Ajatko talvella kitka -vai nastarenkailla?

[Vempula]

Sunnuntaina myöhään illalla oli todella liukasta kitkoilla. Yhtään ei olisi ollut pelivaraa yllättäviin tilanteisiin. Tänään ei enää satanut vettä ja pakkasta oli riittävästi, joten olosuhteet olivat pääväylillä helpommat.

Muutaman päivän kuluttua on taas haastavampaa, kun mennään sahaamaan nollan molemmin puolin.

[XoAntero]

Absoluuttisesti hyvää ja turvallista talvirengasta etsivälle en kitkoja suosittelisi.

Tämä totta ja oikeat piikkipyörät olisi hyvät kun on liukasta. Mutta mikä ongelma joillain on että sen 3 päivää vuodesta kun on liukasta niin ei malta ajaa rekan perässä. Siinä ehtii pysähtymään jos jotain tapahtuu.

[nihu]

Tämä totta ja oikeat piikkipyörät olisi hyvät kun on liukasta. Mutta mikä ongelma joillain on että sen 3 päivää vuodesta kun on liukasta niin ei malta ajaa rekan perässä. Siinä ehtii pysähtymään jos jotain tapahtuu.

No kyllä ainakin etelässä nastarenkaille useamminkin käyttöä tänä talvena. Kun Focus meni vaihtoon juuri,niin ei tosiaan kitkojen perään enää ikinä haikaile.
Uuteen autoon otin Michelin nastat ja enemmän kuin tyytyväinen. Poissa on ne ajat ku nastat piti sellaista ääntä että ei omaa ajatusta kuullut. Päälle vielä hyvät ajo-ominaisuudet.

[XoAntero]

Tietty neliveto, dieselmoottori ja nastarenkaat on hyvä valinta. Mutta muutenkin parjää🙂

[MjhXB]

Hyvä se, moni on pärjännyt.
Ehken kitkoilla piti ja pitää ajella enempi taiten.

[PgPete]

Lämpötilan laskiessa jääpito on parempi kuin lämmön noustessa.
Näinhän tapahtui viime yönä, eli pakkanen hieman kiristyi ja vaikka tiet olivat jäässä, ei ollut pahin mahdollinen liukkaus.

[K70]

Poliisitarkastaja Heikki Kallio Poliisihallituksesta:

kesärenkaiden käytöstä talvikeleillä on annettu marraskuun ja tammikuun välisenä aikana yhteensä 75 sakkoa ja 36 liikennevirhemaksua.

https://poliisi.fi/-/talvikelit-vaativat-talvirenkaat-poliisi-arvioi-kayttotarpeen

[Ariniemi]

nastat vain!

[Erkka]

Uudet Nokian R3 kitkat alla. Melkoinen imuri on rengas keräämään sepeliä laminoiden väliin. Sellaisia teräväkulmaisia hiekoitussepeleitä, jota on kaupunkialueiden asfaltoiduilla teillä ja parkkialueilla haitaksi asti. Onneksi Tiguanin alaosaa kiertää muovisuojus, joka suojaa auton alaosia kiveniskemiltä.

[Arttu]

Kitkoilla mennään, enkä kaipaa nastojen rapinaa. Joka paikkaan, minne olen ollutkin menossa, olen kitkoilla päässyt hyvin.

[Kaapo]

Uudet Nokian R3 kitkat alla. Melkoinen imuri on rengas keräämään sepeliä laminoiden väliin. Sellaisia teräväkulmaisia hiekoitussepeleitä, jota on kaupunkialueiden asfaltoiduilla teillä ja parkkialueilla haitaksi asti.

itse ajellut aiemmin Nokian kitkoilla R2 ja nyt sattui nykyiseen Contin kitkat.
Äkkiseltään verrattuna/muisteltuna Nokialainen keräsi hieman enemmän kiviä kuin tämä Conti.

Ajettavuudessa Conti ehkä pikkaisen tukevampi. Nokia oli hieman "mulju". Pidossa en ole huomannut eroa, mutta eri autot, eri talvet...
saattaa siis olla, että Nokian hetulat on löysempiä ja kivet enempi painuu sinne väliin?

Anyway, motarin rampeissa kannattaa pitää kunnolla etäisyyttä edelläajavaan, kun nuo kivet linkoaa renkaista...

ja onhan nuo tiet taasen karmeassa kunnossa ja urilla nastarenkailun jälkeen

[Urlaub]

Uudet Nokian R3 kitkat alla. Melkoinen imuri on rengas keräämään sepeliä laminoiden väliin. Sellaisia teräväkulmaisia hiekoitussepeleitä, jota on kaupunkialueiden asfaltoiduilla teillä ja parkkialueilla haitaksi asti.

Konassa Nokianin R3:t ja melkoinen napse käy lokareissa lyhyenkin kaupunkiajon jälkeen isolle tielle lähtiessä. Väkisin lentää kiviä takanatuleviakin kohti ihan reilusti.

Korvakuulolta sanon, että reilusti enemmän linkoaa kiviä kuin Lefan alla olevat Continentalit. Toki nämä renkaat on upouudet ja yleensä tulee uudet kitkat laitettua alle jo aikaisin syksyllä paljon ennen hiekoitusta.

[Levjsa]

Nastoilla mennään, mutta nyt voisikin laittaa kitkat alle. Alkaa tiet olla niin jäättömiä omien reittien varsilla.

[Pekka T]

Molemmilla ajelen, mutta en kuitenkaan yhtäaikaa.

[Skula]

Ihan mutuna. Mielestäni näin pienessä kipossa kuin tuo oma pääkulkine, eli -02 mallinen 206, ei kitkat toimi ihan niin hyvin kuin isommassa autossa joista on paljon enemmän kokemuksia. Ja joo, ihan samanlaisia hyviä kitkarenkaita hommattu nyt ja aina.

Mutta koska olen mukavuudenhaluinenkeskivartalolihavakaljaajuovajalihaakinsyövä MIES, niin halusin nimenomaan kitkat tähänkin. En kyllä edes harkitse nastoja koskaan enää, paitsi jos.

[vkarasja]

Molemmilla ajelen, mutta en kuitenkaan yhtäaikaa.

Sama täällä. Tänäkin talvena ollut useita päiviä, kun toinen näistä on ollut selvästi parempi vaihtoehto ja toisina päivinä sitten toisin päin. Ja molemmilla on kuitenkin perille päästy. Mökkipaikkakunnan täysin jäisiltä kärrypoluilta tosin kokemusta vain noista piikikkäistä, enkä toissa viikolla varmaan olisi kitkoilla edes yrittänyt ajaa pihaan.

[Taski]

Kitkoilla mennään. Etelä-Suomea sahataan ristiin rastiin ja tässä noin 600tkm ajetun kilometrin aikana on tainnut olla kaksi kertaa sellaisia kelejä että on kaivannut nastarenkaita. Eipä viitsi sen takia jurnutella niillä nastoilla, pidän aika turhana keksintönä ainakin omalle ajoprofiilille niitä.

[bgis]

CVC7 kitkat alla. Fun fact en ole ikinä ajanut autoa missä nastarenkaat alla  Pitäisi ehkä sekin ruksata joskus.

[Erkka]

On Nokian R3 kitka sekä Nokian R3 SUV kitka. Onko tuo R3 SUV jämäkämpi rengas, kuin Nokian R3? Omassa Tiguanissa SUV merkinnällä olevat renkaat.

[lnaukkar]

Nyt on pari-kolme viikkoa ollut oma piha aikamoinen jääluiska, joka yöksi jäätyy ja päiväksi sulaa vesijääksi. Yllätys on ollut se, että tuo meidän kitkoilla varustettu auto on mennyt joka päivä pihaan ja pihasta ilman mitään dramatiikkaa. Olen odotellut milloin se on jumissa tai luisuu penkkaan. Samassa paikassa oltiin kuitenkin kinoksen aikaan lumessa jumissa. Ja joskus näitä kitkoja edeltäneiden nastojen aikaan siinä suditeltiin välillä ja otettiin lisää vauhtia peremmältä.

No täytyy mainita että tuon toisen nastat+etuvedon kanssa ei ole koko talvena oltu jumissa kuitenkaan, että kitkat+takaveto johtaa 2-0.