Yleistä keskustelua Audeista

[ReijoM]

Kokeeko joku muukin audin uuden numerointipolitiikan sekavaksi ? Q3 35tfsi jne ? Omasta mielestäni lähteneet ihan hakoteille. Numerot eivät kerro yhtään mitään.

Varmaan tuossa oma aika menee, kunnes on jyvällä, mitä teholuokkaa mikin numero tarkoittaa. Mutta nyt kun tulee myös sähköautoja, on tuo merkitsemistapa sitten yhtenevä sekä sähkö- että polttomoottoreissa sekä hybrideissä.

[Mika_M]

Joo, vaatii opettelua eikä aukene mikä se saatava hyöty on. Jos haluaa polttomoottoria ja sähköautoa vertailla, niin onhan niistä molemmista kilowatit tähänkin asti kerrottu. Vai onko se sitten tärkeää saada sinne auton peräpäähän joku turha, mutta käyttövoimien välillä vertailukelpoinen, numero kertomaan auton voimavaroista? 

[ReijoM]

Markkinoinnin mielestä ainakin. Siihenhän näillä TSI:n punaisilla kirjaimilla (VW), 3.0 tai 2.0 merkinnöilläkin on pyritty aikaisemminkin.

[batman14]

Milloinkohan on odotettavissa hinnastoja A4/A5 Audeille? Nyt Syyskuun alusta lähtien ei ole netissä ainakaan ollut minkäänlaisia hintoja. Eikä myöskään A3 quattro mallistolle. Näitä ei vissiin ole voinut nyt tilata 1½ kuukauteen? Vaikuttanee aika radikaalisti myyntiin...

[MMV]

Tulisiko vasta fl hinnastot? Voi olla aika hiljaista Audi-myymiöissä tällä hetkellä.

[Penguin]

Kattelin kans noita Audin numerointeja Pariisin autonäyttelyssä. Oli 35, 40, 45, 50, 55 ja sitten A4:n perässä oli 2.0. Tämä viimeinen oli ainoa joka kertoi minulle yhtään mitään, samoin sen perässä ollut TDI, mutta ei sekään oikeastaan kertonut minulle tuon auton voimavaroista yhtään mitään.

[Urlaub]

Kattelin kans noita Audin numerointeja Pariisin autonäyttelyssä. Oli 35, 40, 45, 50, 55 ja sitten A4:n perässä oli 2.0. Tämä viimeinen oli ainoa joka kertoi minulle yhtään mitään, samoin sen perässä ollut TDI, mutta ei sekään oikeastaan kertonut minulle tuon auton voimavaroista yhtään mitään.

Mikä kitinä mahtoi ollakaan ysärillä, kun hyvästä järjestelmästä poikettiin? Mikä vika oli 80, 90, 100 ja 200 numeroissa? Jotain säröä oli eli V8 taisi olla erillään ja Quattro tarkoitti luiskaperäistä pulkkaa.

[MMV]

Ja Usassa myös 4000 ja 5000!

[ConD]

Mikä kitinä mahtoi ollakaan ysärillä, kun hyvästä järjestelmästä poikettiin? Mikä vika oli 80, 90, 100 ja 200 numeroissa? Jotain säröä oli eli V8 taisi olla erillään ja Quattro tarkoitti luiskaperäistä pulkkaa.

Nämä tarkotti auton mallia suoraan. Uudet merkinnät koittaa auton voimavaroista kertoa ostajalle jotain, mutta silti se A4, A6 ym. säilyvät mallipaletissa mukana...

[ReijoM]

Volvollahan vastaavia teholuokkamerkintöjä on ollut jo muutaman vuoden: D/T2, D/T3, D/T4, jne.