https://www.popvakuutus.fi/asiakaspalvelu/yhteistyokumppaneiden-edut?utm_source=autostadium&utm_medium=banner&utm_campaign=autovakuutus_autostadium_jatkuva&utm_content=autovakuutus_0418

Volvo XC40 (2018-)

Minun makuuni näyttää paremmalta kuin massiivinen XC60:n keskikonsoli. Odotellaan julkistusta syksyllä.
 
Tuo massiivinen Sensus kosketusnäyttö näyttää kyllä aika muhkealta kun muu ohjaamo on selvästi XC60 ja XC90 -malleja pienempi. Mutta muuten näyttää hyvältä.
 
Joku tarkkasilmäinen ruotsin poika oli kaapannut brittien Volvo-sivustolta. Nyt jo hävinnyt:

file.php
 
Lisätään nyt vielä edelliseen, että tuon hupun alla ei kyllä varmasti ole XC40, vaan näyttää XC90:seltä. Jotain kuitenkin tapahtunee.
Sama oli vilahtanut jo jenkeilläkin.
 
Näyttäisi hinta Suomen autoveroineen menevän helposti lähemmäksi 50k kuin 40k. Tiedä sitten josko 3-pyttyinen ladattava hybridi perusvarustuksella asettuisi tuohon haarukkaan niin alkaisi kyllä polttelemaan.
 
Taky sanoi:
Tuossa kuvassahan on £ hinta....

Ja tuo hinta on tuolle ylempänä osittain näkyvälle mallille eikä tälle hupun alla olevalle XC40:lle. Sen osaltahan tuossa lukee vain että coming soon.
 
Ensimmäinen teaseri sekä infoa Ruotsin naapuristadiumilta.

Ilmeisesti tiilenoranssia ja punaista olisi tulossa sisustaan (Concept Estate -tyyliin?) ja uutena koristeena tuollainen ruskeampi mattapintainen kelopuu. Muitakin uusia ja ennen kaikkea erilaisia materiaaleja ilmeisesti luvassa. Kyllä hyvältä kuulostaa ja nostattaa omaa kuumetta.  8)

https://www.media.volvocars.com/se/sv-se/media/pressreleases/210902/uttryck-din-personlighet-med-xc40-volvos-nya-kompakta-suv


https://www.media.volvocars.com/se/sv-se/media/videos/211077/xc40-teaser-colour-and-materials7

Då så mina damer o herrar - var det igång!

...
Någon som är sugen på ex. röd klädsel? :)

Med dussintals möjliga exteriör- och interiörfärgkombinationer står individens valmöjligheter i centrum för nya färgstarka Volvo XC40, Volvo Cars första bil i segmentet kompakta premium-SUV:ar.

Den efterlängtade XC40, som premiärvisas inom kort, är en unik bil för den utåtriktade föraren. Lanseringen av XC40 gör att Volvo kan erbjuda ett komplett SUV-modellprogram.

Med XC40 tar sig Volvo Cars in på nya områden, och man har gett sina designers fria händer att skapa en bil som tillför en puls, individualitet och lekfullhet som tidigare har saknats i segmentet kompakta premium-SUV:ar.

– Vi ville att XC40 skulle vara en helt ny, kreativ och unik modell i Volvos modellprogram. En bil som gör att ägaren kan visa sin personlighet även på garageuppfarten. XC40-förarna är intresserade av mode, design och populärkultur och lever ofta i stora, pulserande städer. De vill ha en bil som speglar deras personlighet. XC40 är den bilen, säger Thomas Ingenlath, designchef på Volvo Cars.

XC40 erbjuder en bredare och mer lekfull färgpalett, vilket gör den till den mest uttrycksfulla modellen i Volvos modellprogram. Bilen speglar den utåtriktade personligheten hos de som kör den.

– Våra kundundersökningar visade tydligt att vi med XC40 och för det här segmentet behövde kunna erbjuda ännu fler färger och material än vi vanligtvis gör. Eftersom Volvo Cars aldrig tidigare har designat en bil som XC40 kunde vi börja med ett tomt blad och ge den energi och lekfullhet, tillägger Robin Page, Senior Vice President Design på Volvo Cars.

Gatumode, stadsarkitektur, exklusiva designervaror och populärkultur fungerade alla som inspirationskällor när Volvos designteam valde material, mönster och färger till nya XC40.

– När vi skulle välja färger och material till XC40 hämtade vi inspiration från många olika källor. Vi blandade dem och satte ihop dem igen till en helhet. Det som vi har skapat är en bil med attityd som känns helt ny, intensiv och med fina väghållningsegenskaper, säger Ebba Maria Thunberg, Vice President Colour & Materials på Volvo Cars.

På utsidan ger det breda urvalet av möjliga färgkombinationer – från solida, monokromatiska färger till tvåfärgskombinationer i vibrerande färger – stora möjligheter att sätta sin personliga prägel på bilen. Samtidigt förmedlar interiöralternativen en premiumkänsla kombinerat med ett ungdomligt uttryck.

Exempel på de nya interiörfärgerna i XC40 är den varma mattfärgen Lava Orange, klädseln Oxide Red samt en rad nya, unika dekorlister och material med designer som hämtar inspiration från stadsarkitektur och kartografi. Naturliga, filtbaserade mattor, takhimlar och dörrinlägg ger bilen en modern känsla.

– Vår dekorlistnivå Momentum är den mest modeinriktade i programmet, med intensiva exteriörfärgkombinationer, medan nivåerna R-Design och Inscription ger en mer dynamisk premiumkänsla, tillägger Ebba Maria Thunberg.

 
Perän osalta mennään todella kyllä lähelle Concept 40.1:ä, mikäli tämä swedespeedin kuva on aito. Pikasilmäyksellä ei löydy muuta eroa kuin pakoputket, puskurin heijastimet ja ehkä tuo takaluukun aukeamislinjat...

535db4fc8dbb2faaa96deddaa829bf75.png
 
Anzander sanoi:
Perän osalta mennään todella kyllä lähelle Concept 40.1:ä, mikäli tämä swedespeedin kuva on aito. Pikasilmäyksellä ei löydy muuta eroa kuin pakoputket, puskurin heijastimet ja ehkä tuo takaluukun aukeamislinjat...

Kyllä tuo em. kuva lienee aito on. Eilisen nettiuutisten mukaan tuo oli postattu Saksan virallisille Volvo-sivuille, ja sitten hävinnyt sieltä äkkiä. Ko. sivujen valikostakin löytyy muuten edelleen jo myös XC40, mitä Suomessa tai Ruotsissa ei vielä näy lainkaan. Kauaa ei varmaan tarvitse enää odotella, mutta pitkältä tuntuu silti odottavan aika...

Mikäli noin mennään, niin perän ja takavalojen kliinimpi ilme miellyttää kyllä enemmän kuin XC60 vastaava vähän joka suuntaan taittuvine takavaloineen.
 
Ensimmäiset ohjaamokuvat automotorsportissa tänään. ...eihän nuo paljon muuta anna kuin pientä esimakua koristelistojen designista, mutta jotain kuitenkin odottelijoille. ;)

YTo2OntzOjI6ImlkIjtpOjE0Mzk3NTk7czoxOiJ3IjtpOjIyMDA7czoxOiJoIjtpOjE0NTA7czoxOiJjIjtpOjA7czoxOiJzIjtpOjA7czoxOiJrIjtzOjQwOiI3MDkwYTNkM2M0N2MyYTkwMmI2YWU3ODc5YWEwNjgyYWFlODM3ZTI0Ijt9


YTo2OntzOjI6ImlkIjtpOjE0Mzk3NTU7czoxOiJ3IjtpOjIyMDA7czoxOiJoIjtpOjE0NTQ7czoxOiJjIjtpOjA7czoxOiJzIjtpOjA7czoxOiJrIjtzOjQwOiI4ZTI1ZTE5MDU5YWFjZDAxMTBjOTIwZmJmN2UxMmE5MzFiNDc4MDAzIjt9
 
Kiinnostava auto tulee olemaan omalla kohdalla vaimon seuraavaksi autoksi.
Tulisipa joku ladatava T4 hybridi vaikka tähän...

Sinänsä en ymmärrä hehkutusta jostain luottokortin säilytysloerosta...kuka sen nyt sinne jättäis varatettavaksi ?
 
Allekirjoittanutta kiinnostaa myös valtavasti, suurin kynnyskysymys on vain takakontin sekä takapenkin jalkatilojen riittävyys - etenkin nyt kun näyttää siltä että keväällä mukaan pitäisi mahtua neljäs jalkapari rattaineen.
Nykyinen V60:en taso on ns. siinä hilkulla riittävä, mutta paljon pienempi ei tarvisi olla.

Toki isompaa kuljetustarvetta varten voi hommata vaikka satasen suksiboksin tori.fistä... ;)
 
Kaapo sanoi:
Kiinnostava auto tulee olemaan omalla kohdalla vaimon seuraavaksi autoksi.
Tulisipa joku ladatava T4 hybridi vaikka tähän...

Sinänsä en ymmärrä hehkutusta jostain luottokortin säilytysloerosta...kuka sen nyt sinne jättäis varatettavaksi ?

Onhan noita autoiluun liittyviä ladattavia kortteja vaikka kuinka, esim. pesulakortti, parkkihallikortti, tiemaksukortti ym...
Minä ainakin uskaltaisin pesulakorttia säilyttää autossa jos sille on sopiva paikka piilossa. Jos varastetaan, niin tappio on olematon.
 
Ei muuta kuin rattaiden kanssa liikkeeseen mittailemaan. Siinä saa konkreettisesti tuntumaa, mitä oikeasti isompi kontti tarkoittaa.
Suksiboksi on toki kätevä ja tavallaan suositeltavakin varuste lapsiperheelle. Mutta siitä huolimatta helpommalla pääsee kun auto on valmiiksi riittävän tilava. En sano, etteikö XC40 sitä vois olla, en ole tutustunut.
 
Automaattori sanoi:
Onhan noita autoiluun liittyviä ladattavia kortteja vaikka kuinka, esim. pesulakortti, parkkihallikortti, tiemaksukortti ym...
Minä ainakin uskaltaisin pesulakorttia säilyttää autossa jos sille on sopiva paikka piilossa. Jos varastetaan, niin tappio on olematon.
no kyllä. itsellä ei tarvetta millekkään noista, mutta tarpeethan vaihtelee. toivottavasti ei tule tarvetta tiemaksukortille....;)
samoin, jos joku säilyttää läppäriä ovitaskussa, niin kai sillekkin joku syy on...?
 
tuRboman sanoi:
Ei muuta kuin rattaiden kanssa liikkeeseen mittailemaan. Siinä saa konkreettisesti tuntumaa, mitä oikeasti isompi kontti tarkoittaa.
Suksiboksi on toki kätevä ja tavallaan suositeltavakin varuste lapsiperheelle. Mutta siitä huolimatta helpommalla pääsee kun auto on valmiiksi riittävän tilava. En sano, etteikö XC40 sitä vois olla, en ole tutustunut.

Joopa, samasta mietinnöstä johtuen myös aiemmin turhan isoksi pään sisässä tuomittu V90 on noussut taas vaihtoehdoksi. Kuten myös ilmeisesti tiloiltaan kasvava V60 II.
...ja jopa kamppis-Superb.
Prkleen ikuinen kuumeilu, iso haarukka ja monta vaihtoehtoa.  Vaikka toki tuo tutkiminen ja pähkäily taitaa olla osa koko autoihin höyrähtämisen viehätystä...  ;)
 
Anzander sanoi:
Joopa, samasta mietinnöstä johtuen myös aiemmin turhan isoksi pään sisässä tuomittu V90 on noussut taas vaihtoehdoksi.

V90:sen tavaratila on kyllä laaja mutta hiton matala, kylmälaukku ei mahdu suojaverhon alle kunnolla.