Volkswagen Tiguan III

[Herr K]

Seuraavan sukupolven Tiguanista on tullut julki ekoja salakuvia:

https://www.motor1.com/news/608527/2024-vw-tiguan-production-body-spy/

Silmämääräisesti kuvista arvioituna tuo näyttäisi pidemmältä etenkin perän osalta, joten saattaisi olla jossakin nykyisen Tiguanin ja Allspacen välimaastossa. Toki kuvat saattaa hämätä. Edessä huomiota herättää todella iso säleikkö puskurin alaosassa, muuten aika perus-Volkkarimuotoilua.

 

[saksala]

Noin suuri hunajakennosäleikkö on ikävä pestä, nykyisessäkin on harjaamista enemmän kuin riittävästi. Mutta tuohan voi olla hämäystä ja muuttua ihan toisenlaiseksi.

 

[makelja]

Keulasta tulee mieleen Rav4 ja Citroen AirCross. Takaa sivusta taas Ford Kuka.

 

[Zaphod]

Ai? Minusta nuo ovat hyvin konservatiivisesti edellisen Tiguanin näköiset (R-Line).

 

[Taky]

Edessä huomiota herättää todella iso säleikkö puskurin alaosassa, muuten aika perus-Volkkarimuotoilua.

ID lookkia tuotu keulaan.

 

[Herr K]

Muutama kuva lisää, tällä kertaa myös sisältä:

https://www.carscoops.com/2022/09/2024-vw-tiguans-gives-us-our-first-look-inside-revealing-tablet-style-screen/

Iso tablettimallinen näyttö näyttäisi tulevan keskikonsoliin samoin kuin jo mm. Golfista tutut liukukytkimet lämpötilan ja äänen säädöille. Ei ole Volkkari tainnut kuunnella käyttäjien palautetta, kun noita on aika paljon kritisoitu. Toivottavasti saavat ainakin valaistuksen noihin

 

[Kale]

...
Iso tablettimallinen näyttö näyttäisi tulevan keskikonsoliin samoin kuin jo mm. Golfista tutut liukukytkimet lämpötilan ja äänen säädöille. Ei ole Volkkari tainnut kuunnella käyttäjien palautetta, kun noita on aika paljon kritisoitu. Toivottavasti saavat ainakin valaistuksen noihin

Ei näytössä eikä napeissa ole mielestäni muuta vikaa kuin tosiaan valot puuttuu. Volumeahan voi säätää liulla tai kertapainalluksella.

 

[Erkka]

Minusta tuo tulevan auton keula on rumempi, kuin nykyinen.

 

[Herr K]

Volkkari on julkaissut tiiserikuvia ja vähän speksejäkin. Varsinainen julkaisu on ilmeisesti syksyllä:

2024 Volkswagen Tiguan Teased With More Tech, 15-Inch Screen [UPDATE]

Debuting this fall before going on sale in early 2024, the third-generation Volkswagen Tiguan will offer a PHEV version with 75 miles of electric range.

www.motor1.com

Muotoilussa on suosittu pyöreämpiä linjoja nykyiseen Tiguaniin verrattuna. Pituus on kasvanut kolme senttiä, mutta muuten ulkomitat ovat aika lailla entisellään. Sisätiloissa pitäisi olla vähän enemmän tilaa niin matkustajille kuin tavaroillekin. Moottoreista ei mainita muuta kuin, että plugareita olisi tulossa 150 kW ja 200 kW versiot. Näissä pitäisi olla nopeampi lataus kotilatureilla ja jopa pikalataus mahdollisuus sekä sähköistä toimintamatkaakin jopa 120 km. Sinänsä kiva nähdä, että Volkkari on kehittänyt plugareidenkin tekniikkaa vielä.

 

[Mettis]

Volkkari on julkaissut tiiserikuvia ja vähän speksejäkin. Varsinainen julkaisu on ilmeisesti syksyllä:

2024 Volkswagen Tiguan Teased With More Tech, 15-Inch Screen [UPDATE]

Debuting this fall before going on sale in early 2024, the third-generation Volkswagen Tiguan will offer a PHEV version with 75 miles of electric range.

www.motor1.com

Muotoilussa on suosittu pyöreämpiä linjoja nykyiseen Tiguaniin verrattuna. Pituus on kasvanut kolme senttiä, mutta muuten ulkomitat ovat aika lailla entisellään. Sisätiloissa pitäisi olla vähän enemmän tilaa niin matkustajille kuin tavaroillekin. Moottoreista ei mainita muuta kuin, että plugareita olisi tulossa 150 kW ja 200 kW versiot. Näissä pitäisi olla nopeampi lataus kotilatureilla ja jopa pikalataus mahdollisuus sekä sähköistä toimintamatkaakin jopa 120 km. Sinänsä kiva nähdä, että Volkkari on kehittänyt plugareidenkin tekniikkaa vielä.

Tämäkin malli varmaan pilataan DSG:llä? Volkkari ei taida tehdä kuin ID sarjaa täysin sähköisenä?

 

[ConD]

Tämäkin malli varmaan pilataan DSG:llä? Volkkari ei taida tehdä kuin ID sarjaa täysin sähköisenä?

ID on täysin sähköiseksi suunniteltu tuoteperhe. Niistä ei ole polttiksia.

Tämä on lähtökohtaisesti polttisalustalle tehty ja eGolfin jälkeen ei ole näkynyt polttisalustalle tehtyjä sähkövolkkareita uusina henkilöautomalleina.

 

[Herr K]

Volkkari on julkaissut tiiserikuvia ja vähän speksejäkin. Varsinainen julkaisu on ilmeisesti syksyllä:

2024 Volkswagen Tiguan Teased With More Tech, 15-Inch Screen [UPDATE]

Debuting this fall before going on sale in early 2024, the third-generation Volkswagen Tiguan will offer a PHEV version with 75 miles of electric range.

www.motor1.com

Muotoilussa on suosittu pyöreämpiä linjoja nykyiseen Tiguaniin verrattuna. Pituus on kasvanut kolme senttiä, mutta muuten ulkomitat ovat aika lailla entisellään. Sisätiloissa pitäisi olla vähän enemmän tilaa niin matkustajille kuin tavaroillekin. Moottoreista ei mainita muuta kuin, että plugareita olisi tulossa 150 kW ja 200 kW versiot. Näissä pitäisi olla nopeampi lataus kotilatureilla ja jopa pikalataus mahdollisuus sekä sähköistä toimintamatkaakin jopa 120 km. Sinänsä kiva nähdä, että Volkkari on kehittänyt plugareidenkin tekniikkaa vielä.

Aiemmin linkkaamassani Motor1.comin jutussa puhuttiin jopa 120 km sähköisestä toimintamatkasta plugarille, mutta Volkkarin omilla sivuilla puhutaankin näköjään sadasta kilsasta. Ihan hyvä kyllä sekin:

Final set-up drives: New Tiguan (Tiguan - Camouflaged near-series prototype. The model is not yet available for sale.) with premium class technologies and a long electric range

As part of final test drives, the Volkswagen brand is announcing the first details of its currently best-selling model: The third generation of the new Tiguan will be available with a newly developed active suspension control system and full-size features such as HD Matrix headlights. It is...

www.volkswagen-newsroom.com

Tuolla olevissa sisäkuvissa ohjaamo näyttää varsin hyvältä ja laadukkaalta.

 

[Herr K]

Uutta Tiguania on kuvattu mainoksia varten ja samalla joku on onnistunut nappaamaan muutaman kuvan. Nettihuhujen mukaan malli julkaistaan Münchenin autonäyttelyssä syyskuussa:

2024 Volkswagen Tiguan III – CocheSpias.net

Accede para conocer todos los detalles sobre 2024 Volkswagen Tiguan III en el foro de CocheSpias

cochespias.net

 

[Imot]

Saas nähdä saadaanko me meidän kakkoskoppanen ennen kuin kolmas sukupolvi on showroomeissa

 

[Herr K]

3. sukupolven Tiguan julkaistiin tänään. Alla linkki AutoExpressin juttuun ja Autogefühlin videoon:

New 2024 Volkswagen Tiguan revealed with chunky looks and latest tech - pictures | Auto Express

Pictures of the new Volkswagen Tiguan

www.autoexpress.co.uk

Omasta mielestä varsin onnistunut päivitys. Mielenkiintoisin uutinen ainakin itselle on se, että tulee kaksi plugari-versiota, joista toisessa on 204 hv ja toisessa 272 hv. Molemmissa akun kapasiteetti on 19,7 kWh ja akulla pitäisi päästä jopa 100 km. Valitettavasti tosin taitaa molemmat plugarit olla etuvetoisia ja neliveto on tarjolla vain bensa- ja dieselkoneiden yhteydessä.

Ulkonäkö ja ohjaamokin miellyttävät omaa silmää, mutta seuraava oma auto taitaa kuitenkin olla täyssähköinen, joten taitaa tämä jäädä kauppaan. Jos tämän saisi täyssähkönä, niin sitten varmaan kiinnostaisi kovastikin. ID.4:n kohdalla etenkin sisätilan materiaalit ja näytöt eivät oikein miellytä itseäni, vaikka makuasioitahan ne ovat ja kaikkeen tottuu. Ehkäpä ID.4 faceliftin kohdalla tilanne paranee

 

[KaMon71]

Hieman tuo plugari kiinnostaisi itseänikin nyt seuraavaa liisaria valkattaessa, mutta taidan ”tyytyä” kuitenkin ID.7:skaan, sen verran se jo polttelee, että pitänee laittaa tilaus sisään.

 

[ePa]

Saako piuhaladattavan nelivetoisena?

 

[Taavetson]

Saako piuhaladattavan nelivetoisena?

Noup, akkupaketti kardaanitunnelissa.

 

[ConD]

Noup, akkupaketti kardaanitunnelissa.

Tämähän ei estä sähköistä takavetoa, mutta sellaistakaan en ole vielä nähnyt esitellyn näihin.

 

[Taavetson]

Tämähän ei estä sähköistä takavetoa, mutta sellaistakaan en ole vielä nähnyt esitellyn näihin.

Ei toki, ja vähän harmittelin tuon ratkaisun puutetta jo Kugassa. Parempi se olisi kuin ei mitään, olkoon että toteutuksen tasosta riippuen enemmän liikkeellelähtöavustava toiminto.

 

[ConD]

Joo, jokin juju siinä on miksi valmistajista kaikki ei tuohon lähde. Volvo, Mitsubishi ja Toyota näitä on harrastaneet, mutta just moni muu on jättänyt sähkömosat plugareista takaa pois. Useimmat "pärjäilee" etuveto-plugarillakin, joten mikä se lopullinen tarve on.

Eivaan kyllähän se hyvin toteutettu riittävän tehokas "tuplasähkömoottorinen" plugari olisi hyvä Volkkarillekin.

 

[Taavetson]

Mitsulla, Toyotalla ja esim. Pösöllähän on ollut edessäkin sähkömotti, eli sikäli kaiketi vähän ennakoitavampi lopputulos ajon kannalta. Toisaalta Land Roverin polttis vetää edessä ja sähkö takana-toteutus on kuulemma ollut ihan looginen ja pätevä myös semmoisessa maastokäytössä mihin noita vermeitä ylipäänsä on järkevä viedä.

No aiheeseen, jotenkin ulkoa päin sekä tämä että uusi Passat näyttää jo valmiiksi hiukan... Vanhalta. Ei sillä että edelliset korimallit olisi jotenkin kovin yllätyksellisiä ja omaperäisiä olleet ulkoisesti, mutta näissä ehkä otettu vielä askel kohti huomaamattomuutta.