https://go.popvakuutus.fi/t/t?a=1891764192&as=1920463831&t=2&tk=1

Videoita autourheilusta

Mun mielestä tämä Vatasen veto on maailman kovin veto ikinä, Loeb ajoi 2012 samalla pätkällä uuden enkan mutta koko pätkä nykyään asfaltoitu joten ei voi verrata. Oikeasti n. 9 minuutin pintaan tuo vatasen aika, videosta on hieman pätkitty. Ennen ralliautot oli ralliautoja!!!


Tuossa siis ajetaan 4,3 km korkean vuoren huipulle, moni ei ajaisi samaa kyytiä edes alamäkeen :)
 
Simupuolen video mutta hyvin aiheeseen sopiva, voipi ottaa mallia kuinka ajetaan isoa kovaa...

Sii on videossa Greger Huttu eli maailman kovin simukuski, ei se ton kummosempi ratinvääntäjä ole paitsi että ajaa täysin virheettä kuin robotti :)


Tuossa huomioitava että kyse on yhdestä vaativimmista simulaattorista ilman ajoapuja, älä siis sotke tätä pleikkarikotkotuksiin...odota kun pääsee täyteen vauhtiin, alussa ottaa hieman löysemmin. Pysyisitkö 70 kierrosta tuossa kyydissä? Tappohommaa!!
 
Taasko tämä simukuskien vertaaminen oikeisiin kilpakuljettajiin alkaa. Tuossa edellisessä videossa ei muuta olekaan kuin ajovirhettä toisen perään. Autourheilun kanssa tuolla ei ole mitään tekemistä.
 
Penguin sanoi:
Taasko tämä simukuskien vertaaminen oikeisiin kilpakuljettajiin alkaa. Tuossa edellisessä videossa ei muuta olekaan kuin ajovirhettä toisen perään. Autourheilun kanssa tuolla ei ole mitään tekemistä.
Napsauta laajentaaksesi...

Oho, jopas setä hermostui, tosiaan simuthan on kokonaan oma autourheilun lajityyppi, ei voi verrata eikä tosiaan verrata oikealla radalla ajoon. Kuten tuossa toinen linkitys kertoo, Huttu kävi kylmiltään ajamassa Amerikassa ja oli lajin ammattilaisia vain 3 sekkaa hitaampi kierroksella, alla Formula-auto. Ei huono ihan ekaksi kerraksi. Siinä missä muut oli ajaneet koko ikänsä Huttu oli ensimmäistä kertaa radalla, että ei ne OIKEAT autourheilijat sentään mitään jumal olentoja ole :)

Yhdistäviä tekijöitä on riittämiin, molemmissa seulotaan jyvät akanoista ja nopein voittaa. Tuo Huttu ei vaan koskaan saanut tilaisuutta luoda uraa oikeana kilpa-autoilijana koska niin harvalla on varaa kilpureihin. Simulaattorit ovat siksi mitä parhain keino katsoa kuka on nopein, lähes kaikilla on mahdollisuus ajaa.

Btw, itsellä n. 15 vuotta kokemusta simulaattoreista ja silti en pysyisi tuon Hutun vauhdissa, tällä hetkellä ajan onlinessa palkintokisaa jossa videolla näkyvät laitteet pääpalkintona. Siellä on kaikki maailman kovimmat GT luokan kuskit ajamassa, toki paljon amatöörejä, nyt listalla n. 3000 kuskia, mun sijoitus tällä hetkellä 188., vielä 2 viikkoa aikaa parantaa...silti kärki menee 3 sekkaa nopeempaa enkä tee yhtään varsinaista ajovirhettä, toiset menee vaan kovempaa sille ei voi mitään. Tosin itse ajan mieluiten F1:stä koska sen vauhti on aivan eri luokkaa kuin muissa luokissa, nämä GT:t eivät oikein kulje mihinkään.
 
Laitetaan se täysi kisamitta sillä formula-autolla, niin huttu ei nouse sieltä elävänä pois. Siinä tulee esiin se ero urheilun ja simulaattorin välillä.

Lisäys: Siellähän se iltalehden jutussa olikin mainittu.
 
Penguin sanoi:
Laitetaan se täysi kisamitta sillä formula-autolla, niin huttu ei nouse sieltä elävänä pois. Siinä tulee esiin se ero urheilun ja simulaattorin välillä.

Lisäys: Siellähän se iltalehden jutussa olikin mainittu.
Napsauta laajentaaksesi...

Jep, mutta nythän sinä itse laitat nämä kaksi lajia vastakkain ja todella epäreilusti, tottakai fysiikka vaatii vuosien kokemuksen ja harjoittelun kestääkseen, se on kuitenkin aivan eri asia kuin ajotaito ja -silmä. Ja on siellä simupuolella paljon ihan oikeita autourheilijoitakin mm. Matti Alamäki ajaa paljon simulla, testasin kerran piruuttani nyrren kierroksen samalla simulla ja autolla ja ajoin yli 4 sekuntia Mattia nopeemmin vain n. 4-5 kierroksen treenillä...se oli tahkonnut rataa tuntikaupalla tehdäkseen monta sekuntia heikomman ajan ja minua nopeampia kuskeja löytyy vaikka kuinka.

Vaikka tuo Hutun simuajo näyttää oikean autourheilijan silmiin väärältä, niin totuus on että niin kauan kun Huttu on maailman nopein kaikkien satojen tuhansien simukuskien joukossa, niin kauan tuo on täydellistä ajamista, on oppinut tuon ajotyylin jo 90-luvulla Grand Prix Legends simulaattorissa joka oli se ensimmäinen oikea simulaattori, tuo ajotyyli on erittäin vaikea oppia, näyttää helpolta kun sen osaa mutta lähdeppä kokeilemaan niin ajat ulos heti ensimmäisessä mutkassa. Toki tuo Mugellon rata on hieman huono esimerkki koska siinä ei ole kovia jarrutuksia ja tuo Hutun nelipyöräluistatus toimii tuolla. Olisi kiva nähdä miten se ajaisi Portimaon radan jossa tällä hetkellä kisataan, siellä jarrut on isossa roolissa...

Harmittavasti en ole koskaan onnistunut olemaan Hutun kanssa samassa kisassa koska ajelee ihan eri tasolla ja eri sarjoissa, täysin mahdotonta sanoa mikä olisi lopputulos ja paljonko häviäisi per kierros, täytyypä käydä jossain vaiheessa testaamassa tuo sama rata ja auto niin näkee sitten pääseekö edes lähelle, joka tapauksessa pirun vaikea ajaa kovaa tuolla AC simulla, todella brutaali vaativuustaso. 

 
trollhater1 sanoi:
....Portimaon radan jossa tällä hetkellä kisataan, siellä jarrut on isossa roolissa...
Napsauta laajentaaksesi...

Tuo onkin mukava rata. Tosin simulaattoritoteutuksista minulla ei ole kokemusta, mutta todellisessa elämässä ainakin moottoripyörällä oikein nautinnollinen ajettava.
 
Heitänpäs tähän aika kuolleeseen ketjuun incar-videon Tammisaaren Rokkirallikisojen A-finaalista. Kaverini ensimmäinen voitto rokissa ja puhtaalla ajolla; kolme lähtöä, kolme voittoa. Näillä peltoautoilla ajetaan oikeasti kovaa:

 
Väitän ettei edellä ajava edes tiedä että takana on joku. Vaikka vauhtiero on kova, niin veikkaan Escortissakin olevan täysi työ. Näitä tilanteita tulee silloin, kun syystä tai toisesta yleisen kaveri joutuu b-junnun perään.
 
Paras rallivideo pitkästä aikaa  ;D

Vaikea kuvitella ettei Escortin kuski olisi huomannut takana tulevaa koska pölykään ei ole näköesteenä. Aika korkeat penkat estää menemästä vxxxxxx.
 
Itse tapaushan on vuodelta 2017, mutta minä en ainakaan ollut nähnyt kuvamateriaalia ajosta.

Helpon näköisessä paikassa lähtee irti, mutta jos on liikaa vauhti, niin on liikaa vauhtia oli paikka mikä tahansa.
 
Sopeutuja sanoi:
Meniköhän polkimet sekaisin vai onko tuo massan vaikutus vain noin suuri, kun tuntuu, ettei tuo hidastu lainkaan. Videokin saattaa tietysti hämätä.

https://www.reddit.com/r/CatastrophicFailure/comments/pu0lvy/brake_failure_caused_a_massive_crash_during_a/
Napsauta laajentaaksesi...
Videon otsikon mukaan Brake failure.
Driver Diumar Bueno noticed during a practice session that his racing truck had completely lost it's brakes midway through the main straight, at which point he was traveling at nearly 190 Km/H. He attempted to drive it into the grass in order to lose momentum, but was ultimately unable to, hitting the tire barrier at an estimated speed of over 160 Km/H. His truck then plummeted down a ditch nearly 3 stories high, and finally came to a rest some 40 meters down the track, near an access route to the track facilities. He fractured both his legs and his right arm as well, but made a full recovery.

Edit: It's also a bit ironic that the billboard he hit (Frum) was the series brake supplier....
Napsauta laajentaaksesi...
 
Niinhän siinä sanotaan, mutta itselleni ei vain synny sitä vaikutelmaa, mutta se nyt tietenkin on vain vaikutelma. Kuvittelen, että auto hidastuisi enemmän, vaikka jarruja ei olisikaan, joten tuli vain mieleeni, että näinköhän siellä on jalka käynyt myös kaasulla.
 
Sopeutuja sanoi:
Meniköhän polkimet sekaisin vai onko tuo massan vaikutus vain noin suuri, kun tuntuu, ettei tuo hidastu lainkaan.
Napsauta laajentaaksesi...

Aika kiva "matkustajana" seurata et nyt mennään ja pitkälle.
 
Eipä tuota videota pääse katsomaan ellei asenna kyseisen roskasivuston jotain appia.
 

Liitteet

  • Screenshot_20210924-181952.jpg
    Screenshot_20210924-181952.jpg
    301,5 KB · Katsottu: 84
Sinun täytyy kirjautua sisään tai luoda tili kirjoittaaksesi.

https://go.adt253.net/t/t?a=1072371070&as=1920463831&t=2&tk=1