Vaikeaa on useiden asuintalojen yhteisen ison parkkihallin sähkötolppien saaminen. Paikkoja on yhteensä n. 150, ovat vuokrapaikkoja, hinta nyt "lohkolämmitintolpan" käytön kanssa 20 eur/kk. Lisäkseni ei yksikään muu ole ollut kiinnostunut latauspaikasta. Alkuperäinen suunnitelma omassa talossani oli, että paikka olisi kustantanut 31 eur/kk plus sähkö 19 snt/kWh, mikäli kiinnostuneita olisi ollut paljon ja latauspaikat olisi keskitetty. Nyt sähkön hinta tässä vaihtoehdossa olisi jo 27 snt/kWh. Koska kiinnostusta ei ole, niin "teoreettisena" mahdollisuutena on tuotu esille yksittäisen tolppapaikan muuttaminen sähköautolatauspaikaksi. Hinta olisi tällöin 52 eur/kk sisältäen sähkön. Kesällä tässä vaihtoehdossa hinta oli 42 eur/kk.
Koska arkiajoa tulee melkoisen vähän nykyisin, ei hirveästi tuokaan vaihtoehto houkuttele. Plugari on vielä siedettävä latailla uudemmissa väljäruutuisissa julkisissa latauspaikoissa, mutta täyssähköinen vaatisi kyllä sen oman kotilatauspaikan. Taitaa nykyisellä nuukaruokaisella plugarilla olla viisainta vaan ajella eteenpäin tässä vaiheessa. Mukaan kun laskee (ja pitää laskeakin) väliraha täyssähköautoon niin vielä vähemmän talousmielessä järkeä. Toki autonvaihdoissa harvoin on järkeä muutenkaan. Ainoa mikä mietityttää on vääjäämätön kulku maailmanlaajuisesti kohti täyssähkistä ja tulevaisuudessa varmuudella koko ajan kohoavat fossiilisten polttoaineiden hinnat.
).
