Pisin "takuukeikka" on ollut 4,5 kuukautta. Tuon ajan maahantuojan ja jälleenmyyjän piikkiin on tullut ajettua vuokra-autolla. Tasan yhdeksän vuotta sitten oli uuden Peugeot 307 SW:n ja 206 SW:n luovutus samaan aikaan ja samasta liikkeestä. Puoli tuntia luovutuksen jälkeen kurvasin 307:lla takaisin liikkeeseen, kun autossa ei toiminut minkäänlainen ilman puhallus sisälle. Varattiin aika asian katsomiselle heti seuraavalta arkipäivältä ja lähdin uudella autollani kuitenkin kotiin ja seuraavana päivänä takaisin ja vuokra-auto alle. Autosta oli ilmastointi- ja lämmityslaitteen ohjaus hajalla, tilasivat uuden, se hajosi heti uudelleen, jne... Odottelivat tehtaalta ratkaisua, joka ei kuulunut ja aika kului. Tämän aikaa ajelin useammalla vuokraamon 407 SW:llä, yhteensä 27 500 km pitkin Eurooppaa ja palvelu pelasi. Kun auto oli likainen, soitto Hertzille ja toivat puhtaan auton tilalle tai käyttivät pesussa. Ensimmäinen 407 SW ehti olla käytössä neljä viikkoa ja olin saanut sen käyttöön niin, että mittarissa oli 70 km. Soittelin Hertzille neljä viikkoa myöhemmin, että pitäisikö tuo huoltaa, kun mittarissa on jo melkein 12 tkm ja ensihuolto olisi jo ollut 10 tkm:n kohdalla. Puhelun toisessa päässä alkoi inttäminen, että ei siellä mittarissa voi olla niin paljon, se auto on rekisteröity vasta kuukausi sitten. Menihän se sitten jossain vaiheessa jakeluun ja toivat Kalajoelle uuden auton tilalle ja veivät hinurilla edellisen huoltoon. Vajaata kahta kuukautta myöhemmin sama homma ja vaihdettiin takaisin edelliseen yksilöön Espoossa.
Ei ollut mitään kiirettä merkkiliikkeellä, eikä maahantuojalla oman autoni kanssa ennen kuin itselläni lomat loppuivat ja palasin ahdistelemaan aiheesta. Kerroin, että vuokraamosta kerran kuussa minulle postitettu tiedote kertoo vuokrahinnan kertymän olevan jo 8 000 € ja että varmaan alkaisi kohta olemaan syytä laittaa se minunkin auto ajokuntoon. Kaksi viikkoa vielä meni ja oma autoni tuli kuntoon, eikä siinä ollut sen jälkeen 4,5 vuoden aikana kertaakaan yhtään ongelmaa.
Takuulaskut ja vuokraamon lasku yhteensä 22 000 € eli enemmän kuin ostamani 307 SW:n veroton hinta oli. Suhteellisen kallis takuuhuolto.
Niin ja sitten vielä sellainen, että välillä oli jo tilattu tehtaalta uusi auto, joka ei kuitenkaan ehtinyt tulla ennen kuin saivat tuon kuntoon. Se seisoi sitten aikanaan vuoden verran liikkeessä esittelyautona, kun ei tainnut löytyä ostajaa kaikilla niillä varusteilla.
