Suositeltavia ja hyviksi todettuja Peugeot huoltoja

[Marty McFly]

Pk-seudulla hyviä Peugeot huoltoja ei ole liiaksi, ja oman kokemuksen perusteella (sekä myös Peugeot-foorumilla kehuttuja) huoltopaikkoja ovat merkkiliikkeistä Mäkelän Kone, joka on tosin Järvenpäässä, ja riippumattomista korjaamoista Vantaan Autokorjaamo, joka sijaitsee Lahdentien ja Kehä III:n risteyksen lähistöllä. Mäkelän Kone on hintojen puolesta merkkiliike tasoa, vaikkakaan ei läheskään sieltä pahimmasta päästä, mutta Vantaan Autokorjaamo on suhteellisen edullinen.

Molemmat paikat erottuvat edukseen sillä, että
a) tuntevat merkin pitkältä ajalta, sen tekniikan ja mahdolliset ongelmakohdat ja tyyppiviat;
b) edellisestä kohdasta johtuen vikakohteet yleensä löydetään ja niihin löydetään oikea korjaustoimenpidekin;
c) tarvittaessa asoista pääsee puhumaan itse huollon tehneen henkilön kanssa, eikä vain huollon vastaanottajan, joka parhaimmillaankin tietää vaadituista ja tehdyistä korjaustoimenpiteistä tasan sen mitä huoltolappuun on kirjoitettu, jos sitäkään;
d) auto ei ole luovutettaessa huonomassa kunnossa (ts. ruuveja ja listoja löysällä tai irti) ja likaisempi kun se oli sinne vietäessä; ja
e) hintataso on järkevä

Yllä mainitut pitäisivät tietysti olla päivänselvyyksiä kaikissa huolloissa, mutta valitettavasti näin ei useinkaan ole.

Tätä ketjua voisi jatkaa muilla ja muuallakin Suomessa hyviksi havaituilla Peugeotin huoltopaikkasuosituksilla.

 

[Skriko1]

Mitähän huoltoja RCZ vaatii. Ovat muuttaneet entisen 30 000/12 kk 20 000/12. Öljyt ja putsari tietenkin vaihdetaan. Mitähän tuossa muuta tehdään tarkistusten lisäksi. Koskahan on tulppien, raitisilma- ja ilmansuodattimenvaihdot. Onkohan vielä jotain muuta tähdellistä.

 

[Penguin]

Suodattimien vaihdot kerran vuoteen tai vaihtoehtoisesti 60 tkm, kumpi ensin tulee. Ehkä siitä kerran vuoteen vaihtamisesta voi tinkiä, jos vähän ajaa, mutta minä olen ainakin raitisilmasuodattimen vaihtanut joka vuosi. Tulppien vaihdon ohje on muutettu virheelliseksi ja liian harvoin tapahtuvaksi. Ne minikokoisen tulpat kannattaa THP156:ssä käytännössä vaihtaa 40 tkm:n välein, kun eivät tahdo 60 tkm:iä kestää etenkään jos kovempaa ajetaan. THP200:ssa on muistaakseni huolto-ohjelmassakin niiden vaihto useammin ja R:ssä saakin sitten olla ihan jatkuvasti vaihtamassa öljyjä ja tulppia.

Minä olen omat Pösöt käyttänyt Länsiauto Espoossa huollossa. Valmistajan vaatimuksen täyttävät öljyt olen vienyt itse ja säästän siinä oman autoni kohdalla 80 € huoltohinnassa per kerta. Viimeksi 508:in huolto maksoi 221,88 € + omat öljyt (Saksasta).

 

[Skriko1]

Suodattimien vaihdot kerran vuoteen tai vaihtoehtoisesti 60 tkm, kumpi ensin tulee. Ehkä siitä kerran vuoteen vaihtamisesta voi tinkiä, jos vähän ajaa, mutta minä olen ainakin raitisilmasuodattimen vaihtanut joka vuosi. Tulppien vaihdon ohje on muutettu virheelliseksi ja liian harvoin tapahtuvaksi. Ne minikokoisen tulpat kannattaa THP156:ssä käytännössä vaihtaa 40 tkm:n välein, kun eivät tahdo 60 tkm:iä kestää etenkään jos kovempaa ajetaan. THP200:ssa on muistaakseni huolto-ohjelmassakin niiden vaihto useammin ja R:ssä saakin sitten olla ihan jatkuvasti vaihtamassa öljyjä ja tulppia.

Minä olen omat Pösöt käyttänyt Länsiauto Espoossa huollossa. Valmistajan vaatimuksen täyttävät öljyt olen vienyt itse ja säästän siinä oman autoni kohdalla 80 € huoltohinnassa per kerta. Viimeksi 508:in huolto maksoi 221,88 € + omat öljyt (Saksasta).

Kiitos.