E
E92
Vieras
Vempula sanoi:
Joo, mutta mittarivirhe kasvaa reippaasti tällaisissa tunauksissa
Renkaan ympärysmitta kasvaa 8,1 cm.
Rengaskoko ja mittarivirhe
- Keskustelun aloittaja E92
- Aloituspäivämäärä 23.3.2015 klo 22:52
Joo, mutta mittarivirhe kasvaa reippaasti tällaisissa tunauksissa
Renkaan ympärysmitta kasvaa 8,1 cm.
Vempula
Grand Legend
- Liittynyt
- 22.12.2013
E92 sanoi:Joo, mutta mittarivirhe kasvaa reippaasti tällaisissa tunauksissa
No mä tein juurikin tuollaisen tuunauksen meidän Superbiin ja sen johdosta mittarivirhe on nyt joko nolla tai -1. Alle satkussa nolla ja jossain 120 hujakoilla tulee virheeksi -1. Eli kun mittari näyttää 120, niin GPS näyttää 119.
Mun mielestä tämä on vain positiivinen juttu.
E
E92
Vieras
Vempula sanoi:
Sulla on sitten näyttänyt hieman alakanttiin aiemmin mittari
Vempula
Grand Legend
- Liittynyt
- 22.12.2013
E92 sanoi:Sulla on sitten näyttänyt hieman alakanttiin aiemmin mittari
No niinhän ne näyttää aina ja kaikissa merkeissä. TM:n testien mukaan 120 nopeudessa todellinen nopeus on yleensä jossain 111-114 haarukassa.
Superbi vakiorenkailla 120 lasissa oli jotain 113-115 todellista. En enää tarkkaan muista oikeaa lukemaa.
E
E92
Vieras
Vempula sanoi:
Ok, mulla näytti digitaalinen nopeus mittaristossa 1-2 alle GPS:n.
E
E92
Vieras
Vempula sanoi:
BMW:n vakio koko on.
En osaa sanoa, seuraan vaan digimittarin nopeutta.
Mulla A3:ssa 80 mittrinopeudella navi näytti 78 vakiorenkailla (uusilla).
Mutta:
Lainaus muualta:
Siitä nopeusnäytöstä tulikin jo kattavasti alustettua ja eri laitteiden erojen syitä käsiteltyä. Tarkoitinkin nimenomaan GPS-järjestelmän mahdollistamaa tarkkuutta nopeudenmittauksessa.
Se on ns. jumalan sanaa - mutta se tapahtuu tasoprojektiona eli korkeusmuutoksen aiheuttamia eroja vaaka- ja vinomatkan välillä ei automaattisesti huomioida.
Tämän korjauksen tekevät navigaattorit omilla algoritmeillaan, jotka saattavat siis poiketa toisistaan periaatteiltaan ja päivitysnopeuksiltaan paljonkin.
Myöskään tavan navin gps-vastaanotin ei ole mikään kummempi tarkkuusinstrumentti. Niissä painotetaan enempi herkkyyttä ihan senttitarkkuuden sijaan, kuten oikein onkin. Karttatietokanta pitää kyllä auton tiellä.
Navin mittaama paikka voi siis vaikkapa metsästä peltoaukealle tullessa hypätä metritolkulla. Tässä kohtaa kahden erimerkkisen paikantimen suodatus- ja keskiarvoalgoritmit saattavat tuottaa hetkeksi eri nopuden ruutuun.
Mutta:
Lainaus muualta:
Siitä nopeusnäytöstä tulikin jo kattavasti alustettua ja eri laitteiden erojen syitä käsiteltyä. Tarkoitinkin nimenomaan GPS-järjestelmän mahdollistamaa tarkkuutta nopeudenmittauksessa.
Se on ns. jumalan sanaa - mutta se tapahtuu tasoprojektiona eli korkeusmuutoksen aiheuttamia eroja vaaka- ja vinomatkan välillä ei automaattisesti huomioida.
Tämän korjauksen tekevät navigaattorit omilla algoritmeillaan, jotka saattavat siis poiketa toisistaan periaatteiltaan ja päivitysnopeuksiltaan paljonkin.
Myöskään tavan navin gps-vastaanotin ei ole mikään kummempi tarkkuusinstrumentti. Niissä painotetaan enempi herkkyyttä ihan senttitarkkuuden sijaan, kuten oikein onkin. Karttatietokanta pitää kyllä auton tiellä.
Navin mittaama paikka voi siis vaikkapa metsästä peltoaukealle tullessa hypätä metritolkulla. Tässä kohtaa kahden erimerkkisen paikantimen suodatus- ja keskiarvoalgoritmit saattavat tuottaa hetkeksi eri nopuden ruutuun.
Vempula
Grand Legend
- Liittynyt
- 22.12.2013
Rauska sanoi:
Mitä nyt itse tulee gepsin ja nopeusmittarin eroja katseltua, niin ei ole vielä kertaakaan erotus muuttunut, jos autolla ajetaan maantiellä. Aina on sama mittarivirhe, eli nolla tai -1 ajonopeudesta riippuen.
Mutta toki gepsin nopeuden mittauksessa on paljonkin virhemahdollisuuksia, jos katveita on paljon ja vauhtia on vähän. Olen minäkin harva se kerta juossut pitkiksen lomassa vetoja vauhdilla 50km/h
Ja kajakilla olen sukeltanut 15 metriin, huomaamatta sitä kuitenkaan itse!Mutta jos autolla ajaa avoimessa maastossa maantienopeuksilla, niin kyllä gps näyttää ajonopeuden hyvinkin tarkasti. Varsinkin, jos autossa on aivan normaali tuulilasi ja gps on tuulilasissa kiinni.