Polestar 4

[Leo]

Polestar 4 esitellään tänä vuonna. Ensimmäisiä testiautoja bongattu jo Kiinassa. Tulee olemaan Model Y:n kilpailija. Toivottavasti myös hinnallaan. Isompi kuin Polle kakkonen, mutta hinta ei saisi kovin paljoa nousta.

Polestar 4: Tesla Model Y challenger hits the market this year

The Polestar 4 will be the company's fourth and potentially one of its best-selling models worldwide. Know all about the Tesla Model Y rival here.

topelectricsuv.com

Tekniikan Maailma

tekniikanmaailma.fi

 

[Maka78]

Tämä on kyllä mielenkiintoinen auto. Koskahan ensimmäiset ehtisivät toimitukseen Suomessa, mahdollisesti jo kevät -24, vai onkohan vasta syksy/loppuvuosi -24? Ainakin tämän artikkelin mukaan virallinen launch jo tämän vuoden loppuun mennessä.

 

[BarrelNut]

Lieneekä jälleen kyseessä badge-engineerattu Zeekr?

 

[Leo]

Lieneekä jälleen kyseessä badge-engineerattu Zeekr?

Eikös tuo Zeekr ole SEA alustalle ja Polestar 4 PMA alustalle joka on jatkokehitelmä SEA alustasta? Myöskin hieman lyhyempi kuin lähes 5 metrinen Zeekr.

Polestar 4 on varmaan sisarmalli EX60 Volvolle.

 

[CarMan]

Muutamia renderöintejä tehty. Miten sitten pitänee paikkaansa. Varmaan osviittaa tulevasta ja jotain näiden tapausta tuolla naamioiden voisi olla
(Kaksi kuvaa samasta ja yksittäinen on sitten eri mallinnuksesta).

 

[Taky]

Polestar 4 on varmaan sisarmalli EX60 Volvolle.

Volvoon saadaan sitten oikean mallinen takapuoli, ei mikään CombiCoupe...?

 

[MRe]

Tosta avauksen kuvasta katsoin, että onko toi ajettu seinään...

 

[ihaa]

Hiukan liikaa Kia EV6:sen näköinen keulasta.

 

[jkk]

Aika voimakasta camoa vielä ja valotkaan ei näytä olevan vielä lopullisia, ainakaan takana:

New 2023 Polestar 4 readied as sleek Porsche Macan EV rival | Autocar

SUV sibling to the Polestar 2 will be Polestar's third production EV and second SUV

www.autocar.co.uk

 

[Leo]

Viikon päästä esittely

 

[Leo]

Tuolla lisätietoa. On merkin nopein auto ja hinta noin 10 tuhatta kalliimpi kuin Polestar 2.
https://www.monment.com/polestar-4/

 

[Leo]

Lisää naamiokuvia ilmestynyt Instagramiin. Näyttää kyllä hyvältä jo noissa:

https://instagram.com/volvopolestarpics?igshid=ZDdkNTZiNTM=

 

[Taavetson]

Jaguar I-Pace ruotsalaiskiinalaisittain? Tuo Polen jonkun kaverin kommentti kuinka he loivat uuden autoluokan, eli SUV-coupen, oli kyllä huvittava. Kaiketi sitten eroaa coupe-SUVista riittävästi.

 

[nemos]

Nyt on virallista tietoa: https://www.polestar.com/fi/polestar-4/

Pituus 4839 mm ja akseliväli 2999 mm. LR-mallissa 102 kWh akku.

Lanseeraus Euroopassa alkuvuodesta 2024. Suuntaa-antava laneeraushinta 60 000 euroa.

 

[awallin]

tuubissa tänään videoita, esim Kris Rifa

 

[Sepi]

Kyllä on taas oikea kiinalainen muotoilun ihme.

 

[Pirhonen]

Outo ratkaisu tuo takalasin pois jättäminen. Erikoisuuden tavoittelua vai onko tuosta jotain etuja? Kustannussäästöjä tehtaalle mahdollisesti ainakin...

 

[ihaa]

Takalasi on siihen kyllä helposti laitettavissa, nyt vaan näyttää siltä kuin olisi teipattu korinväriseksi.

 

[revote]

Sivuprofiili on ihan saakelin hieno, edestä ja takaa sitten. Vaatii vähän makustelua.

 

[Herr K]

Outo ratkaisu tuo takalasin pois jättäminen. Erikoisuuden tavoittelua vai onko tuosta jotain etuja? Kustannussäästöjä tehtaalle mahdollisesti ainakin...

Takalasin pois jättämisellä on saatu kuulemma enemmän pääntilaa takapenkille. Lisäksi ikkuna olisi ilmeisesti ollut niin matalalla, että siitä ei olisi ollut hyötyä:

The Polestar 4 is an electric SUV-coupe… with no rear window

Polestar’s fourth all-new car asks you to think differently about your rear view

www.topgear.com

Toivottavasti tuo kamera pysyy puhtaana myös talvella eikä muuraudu umpeen pöllyävästä lumesta. Tietty voihan se takalasikin mennä umpeen, joten sinänsä tuo ei ehkä ole sen kummempi ongelma. Erikoinen ratkaisu kyllä ja todennäköisesti tässä on muotoilu edellä menty.

Kokonaisuudessaan aika hieno ja mielenkiintoinen auto. Kuvissa jostain syystä näyttää pienemmältä, vaikka pituutta onkin yli 4,8 metriä.

 

[CarMan]

Siistin näköinen auto kyllä on.

Takaikkunalla ei ole paljoa merkitystä tässä korimallissa.
C40 on samaan tyyliin oleva ja peilistä kun katsoo taakse päin niin yleensä siitä ei näe muutakuin takana tulevan ajovalot sekä reksiterikilven.
Kameralla toteutettuna peruutuspeili on varmasti toimivampi kuin matalasti ikkunasta tihrustaminen.

Enemmän ulkonäköön liittyvä juttu... Mutta jos teippaa mustaksi sen alueen Kyllähän tätä joutunee makustelemaan vähän aikaa

 

[mvt]

Ei sitä takalasia mihinkään tarvitse eikä edes ole isommissa autoissa.

 

[CarMan]

Suuntaa-antava laneeraushinta 60 000 euroa.

Jos tällä rahalla saa nelivetoisen LR-mallin (ilman lisävarustepaketteja) niin tietää P2 mallille hinnan laskuja.

 

[Zepa]

Ei tarvi porukan murehtia takalasinpyyhkimen puuttumistakaan kun jätetään koko lasi pois...

 

[CarMan]

Ei tarvi porukan murehtia takalasinpyyhkimen puuttumistakaan kun jätetään koko lasi pois...

ei sitä ole kaivannut C40:ssä vielä kertaakaan...