Poistuva Passat on saanut mielestäni varsin kilpailukykyiset hinnat. Esim. hinnat alkaen on sekä bensa- että dieselpuolella Variantia 28900 e. Tuolta pohjalta esim. 1.6 TDI:n saa reilulla 32.000 e:lla jo ihan mukavin varustein. Käytännössä samoissa hinnoissa Golf Variantin kanssa ja itse päätyisin niistä kyllä Passattiin.
Passat B7:n uusi hinnoittelu
- Keskustelun aloittaja Pekka P
- Aloituspäivämäärä 4.2.2014 klo 16:11
Pekka P sanoi:
Tuohon rahaan kun saisi vielä moottorin niin alkaisi kiinnostamaan, 2-litrasen saa vain nelivedon kanssa niin hinta pompsahtaa ja pikkudisulla tuon kanssa ei mene kuin järki
Mutta jos vaihtoehtoina olisi pasuuna tai Golf tuolla tekniikalla niin ehdottomasti mieluummin Passat.Kyllä hinnastossa on tällaiset:Karvis sanoi:Tuohon rahaan kun saisi vielä moottorin niin alkaisi kiinnostamaan, 2-litrasen saa vain nelivedon kanssa niin hinta pompsahtaa ja pikkudisulla tuon kanssa ei mene kuin järki
Highline 2,0 TDI 103 kW (140 hv) BlueMotion Technology DSG-automaatti
Highline 2,0 TDI 130 kW (177 hv) BlueMotion Technology DSG-automaatti
Ensinmainittu tosin kustantaa 5 tonnia pikkudieseliä enemmän ja tehoversio vielä 4 tonnia lisää joten 177-heppaisen 9200eur:n hintaero 1,6 -litraiseen verrattuna tuntuu melkoisen jäätävältä..
Vai tarkoititko 2-litraista bensaturboa..?
H
Henri S
Vieras
Comfortline 2.0 TDI DSG näyttäis poistuneen valikoimasta.
Jos nyt olisin autoa vaihtamassa niin Passat ei olisi edes vaihtoehtokaan itselleni vaikka hinnat ovatkin alentuneet.
Jos nyt olisin autoa vaihtamassa niin Passat ei olisi edes vaihtoehtokaan itselleni vaikka hinnat ovatkin alentuneet.
K
k23001
Vieras
Highline-mallienkien hinnat ovat laskeneet reilun pari tonnia edelliseen hinnastoon verrattuna. Eli hinnat ovat laskeneet kauttaaltaan.Karvis sanoi:
Karvis sanoi:Minusta hintaero 1.6TDI->2.0TDI140 on ~8500€
Karvis näkee hinnaston niin kuin minäkin...
Aika persiistä että mallit on valittu just noin... Miksei esim 1.4TSI DSG:llä? Olis varmaan myydympi, mut kai sen takia just...
Karvis sanoi:Tai olisipa 2.0TDI manuaalina niin voisi aiheuttaa lievää törkeämpää autokuumetta, toisaalta parempi näin...
Eihän tuota tehokkaampaa 2.0TDI:tä taida Suomesta saada manuaaliaskilla. Katselin itsekin sitä pitkään, mutta kun työkilometrit vähenivät sikäli paljon, että nokivasara ei ollut enää siinä vaiheessa relevantti vaihtoehto. Ihan mukavasti tämä bensamanuaalikin on palvellut
No joo, ymmärrän kyllä tuonkin näkökulman että paljonko pitää hinnat alkaen -mallin päälle latoa euroja että saa 2-litraisen.Karvis sanoi:Minusta hintaero 1.6TDI->2.0TDI140 on ~8500€
Ihan tarkoituksella kyllä laskeskelin hintaeroa vertailukelpoisilla varustetasoilla että sain esille pelkän moottorin tuoman hintaeron. Enkä voinut ymmärtää että joku olisi ihan tehtaalta asti tilaamassa väkisinvaihdettavaa dieseliä..
Tästä
puuttui pari olennaista lisämäärettä - olisi pitänyt ollaKarvis sanoi:
.. ihan oikeasti nimittäin luin tuon niin ettet ollut löytänyt hinnastosta 2-litraista 2-vetoisena..