Millainen auto sopii naiselle?

[Markku J]

Tänään RS sai aika murskaavat arvostelut, kun avopuoliso kävi sillä ekaa kertaa töissä. Minä olin kuumeisen pojan kanssa etäpäivällä kotona. Skoda on kuulemma liian kova alustaltaan, meluisa, kankea ja hälyääniä on paljon. A3 sedan on aivan eri luokassa kuulemma. Sanoi, että Skodaakin voisi pitää hyvänä autona, ellei ole A3 sedanilla ajanut  ;D.

 

[Skriko1]

Skoda on liian kova alustaltaan, meluisa, kankea ja hälyääniä on paljon. A3 sedan on aivan eri luokassa. Skodaakin voisi pitää autona, ellei ole A3 sedanilla ajanut  ;D.

Naiset tietäääää....

 

[Markku J]

Näin se varmaan on, ja ymmärrän nuo puolison kommentit oikein hyvin. A3 on aivan oivallinen naisen auto - ja kelpaa se toki miehillekin, mutta sen perusluonne on minusta paljon naisellisempi kuin Ocu RS:llä.

 

[Makkis]

Naiset tietäääää....

Jep, samat ajatukset meillä. Tyttären mielestä se jympsyttää ja vaimon mielestä ohjaus liian raskas?!?!?

 

[Skriko1]

Näin se varmaan on, ja ymmärrän nuo puolison kommentit oikein hyvin. A3 on aivan oivallinen naisen auto - ja kelpaa se toki miehillekin, mutta sen perusluonne on minusta paljon naisellisempi kuin Ocu RS:llä.

MarkkuJ, olisin kiinnostunut tietämään mikä mielestäsi on naisen auto. Millainen auto on naisellinen?

 

[Makkis]

Et kyllä minulta kysynyt mutta vastaan silti, kokemuksesta... vaimo piti kaikista eniten tähän astisista autoista ensimmäisen sukupolven V40 Volvosta.

Minusta se oli ulkonäköään lukuunottamatta aivan kamala auto.

E61 520da:sta piti myös, penkit siinä oli kuulemma kamalat (oli optiosportit) mutta muuten hyvä.

Molemmat noista menee omalla arvoasteikolla taulukon alaosaan... Volvo ihan pahnan pohjalle.

 

[Markku J]

Ei minulla ole tuohon tyhjentävää vastausta. Mutta A3 on antanut siihen viitteitä, kun testilabrana on meidän perheen pääkäyttäjä (avopuolisoni).

-kaunis auto ja hienot värit autoon ja sisustukseen
-tyylikäs sisustus
-kevyt ohjaus ja hyvä suuntavakavuus - hallintalaitteiden yleinen keveys ja luotettava tuntuma
-ei hälyääniä sisällä kabiinissa
-helppo ajettavuus, ei yllätyksiä
-riittävä teho ja nykimätön automaattilaatikko
-laatuvaikutelma hyvä, kaikki toimii ja ovet & luukut kolahtaa oikealla tuntumalla kiinni
-tilojen riittävyys omiin tarpeisiin
-merkin status: Audi ja BMW kärjessä meillä

Näillä meriiteillä meillä A3 nousee Ocu RS:n edelle ja pitkälle eteen meneekin (avopuolison tulkinta siis kyseessä).

 

[Skriko1]

Ei minulla ole tuohon tyhjentävää vastausta. Mutta A3 on antanut siihen viitteitä, kun testilabrana on meidän perheen pääkäyttäjä (avopuolisoni).

-kaunis auto ja hienot värit autoon ja sisustukseen
-tyylikäs sisustus
-kevyt ohjaus ja hyvä suuntavakavuus - hallintalaitteiden yleinen keveys ja luotettava tuntuma
-ei hälyääniä sisällä kabiinissa
-helppo ajettavuus, ei yllätyksiä
-riittävä teho ja nykimätön automaattilaatikko
-laatuvaikutelma hyvä, kaikki toimii ja ovet & luukut kolahtaa oikealla tuntumalla kiinni
-tilojen riittävyys omiin tarpeisiin
-merkin status: Audi ja BMW kärjessä meillä

Näillä meriiteillä meillä A3 nousee Ocu RS:n edelle ja pitkälle eteen meneekin (avopuolison tulkinta siis kyseessä).

Olihan tuo aika tyhjentävä vastaus. Hyvin vastaa kuvausta autoista mitä myin naisille eniten. Ei naiset kauppakassia kaipaa, mitä miesautomyyjät usein tyrkyttävät.
Moni nainen haluaa erikoisen auton, joka on massasta poikkeava ulkomuodoltaan ja väriltään.

 

[kolli]

Olihan tuo aika tyhjentävä vastaus. Hyvin vastaa kuvausta autoista mitä myin naisille eniten. Ei naiset kauppakassia kaipaa, mitä miesautomyyjät usein tyrkyttävät.
Moni nainen haluaa erikoisen auton, joka on massasta poikkeava ulkomuodoltaan ja väriltään.

Tuo viimeinen lause sopii rouvaani erinomaisesti.Tämä on yksi iso asia, miksi ajaa Hyundai velosterilla.

 

[Markku J]

Näinhän se just on. Estetiikka kunniaan. Kaunis auto, jossa on riittävän hyvä tekniikka. Meillä ei taida enää vajakki kelvata tämän "wanna be quattron" jälkeen.

Ocu RS todettiin tänään virallisesti äijäautoksi meidän perheessä  ;D.

 

[Skriko1]

Näinhän se just on. Estetiikka kunniaan. Kaunis auto, jossa on riittävän hyvä tekniikka. Meillä ei taida enää vajakki kelvata tämän "wanna be quattron" jälkeen.

Ocu RS todettiin tänään virallisesti äijäautoksi meidän perheessä  ;D.

Oli muuten se GT86 myös miesten auto. Ulkonäkö on mielestäni yksi kauneimmista, varsinkin oranssina. Ajoltaan on liian raskas, kankea ja äänimaailma liian räyhäkäs. Sciroccolla kun lähti seuraavana päivänä ajelemaan kotiin päin, niin oli suu hymyssä. Scirocco on verrattuna tojoon hieno ja sivistynyt.
Harmittaa vieläkin että tojo ei ollut mieleeni, olisi saanut vielä puoli-ilman uuden oranssisen.

 

[Penguin]

Kyllä meidän rouvalle on kauppakassi kelvannut oikein hyvin. Toki siinä on jotain Markku J:n ja Skriko1:n mainitsemia piirteitä. Ei esimerkiksi ole pelkoa että toista vastaavasti varusteltua tulisi vastaan.

En osaa kyllä sitä kuvailla mikä tekee autosta naisellisen, mutta osa autoista vaan on selvästi feminiinejä ja osa on maskuliineja. Jotenkin se vaan tulee auton ulkonäöstä, piirteistä, linjoista, korin kaarevista pinnoista, siroudesta tai massiivisuudesta, sisustasta, värityksistä ja monista muista pienistä yksityiskohdista.

 

[Kennedy]

Eiköhän se ole naisesta kiinni.
Varsinkin alusta. Osa tykkää, että autolla voi ajaa hirven yli ilman, että tuntuu missään.
Toiset haluaa sellaisen alustan, että tuntee missä kunnossa se tie on.

 

[jf]

Kaunis auto, jossa on riittävän hyvä tekniikka.

Meillä nyt lähinnä tuo LC on mistä hallitus pitää, tosin V8 olisi parempi. Range olisi kuulemma påp, mutta onneksi ei ole lupaa sitä ostaa luokattoman tekniikan takia. RX:stä piti kanssa, mutta turhan pieni meidän perheautoksi ja järkynhintainen minun kauppakassiksi...

 

[Skriko1]

Olen myynyt naisille esim. Hondia CRX, Prelude, Toyota Celicoita, MR2, Nissan Sunny Coupe, Toyota Supra, Pontiac Firebird, Mazda MX-5, BMW Z3. Olipa tuolla "aikuisella naisella" meiltä koeajossa Nissan 300ZX.

 

[Makkis]

Varmaan jos meidän vaimolla ei olisi taloudellisia puutteita, niin X5:llä se ajaisi. Mustalla.

Vakavasti puhuen, autoa hän on juurikin nyt itsellensä ostamassa. En puutu asiaan millään tavalla, minä vaan tankkaan sen ja maksan vakuutukset, pesen, leimaan, huollatan jne. mutta ostakoon minkä haluaa. Poloa se on nyt näköjään vakavissaan ostamassa. Tekisi mieli sanoa että nettiautossa on muutama säpäkkä sisäänajettu GTI perus-tsiin hinnalla, mutta ostakoon sitten perustsiin. Jääpähän tuo leimaaminen omalta osalta pariksi vuodeksi.

 

[Pepeto]

Minun vaimo tykkää omasta Citroenistaan. Mukavan pyöreämuotoinen ajopeli, jossa on käytännössä riittävä suorituskyky turbodieselinä.

 

[Karvis]

Meillä emäntä on aivan innoissaan uudesta Beetlestä, jos hanuri kestäisi niin voisin hänelle sellaisen ostaa vaikka mitään tarvetta toiselle autolle ei olekaan.

 

[Skriko1]

Äidilläni oli aikoinaan Austin Metropolitan ja sitten Honda S 800. Olikohan nuo niitä -60--70-luvun naisten autoja. En ole koskaan nähnyt muuta Austin Metropolitania.

 

[Quality]

Äidilläni oli aikoinaan Austin Metropolitan ja sitten Honda S 800. Olikohan nuo niitä -60--70-luvun naisten autoja. En ole koskaan nähnyt muuta Austin Metropolitania.

Oliko se tuollainen:

 

[-P-]

Eikös tuo ole Nash Metropolitan? Vai onko sitä tehty Austinin nimelläkin?

 

[-P-]

Meillä emäntä on aivan innoissaan uudesta Beetlestä, jos hanuri kestäisi niin voisin hänelle sellaisen ostaa vaikka mitään tarvetta toiselle autolle ei olekaan.

Meidän emäntä taas ei huolisi kirveelläkään kuulemma.

 

[Skriko1]

Oliko se tuollainen:

Juuri tuollainen mutta punainen. Mulla on jossain kuvakin tallella kun seison tuon auton vieressä. Takana oli pieni nahkapenkki johon mahtui pari kakaraa hyvin.

 

[Skriko1]

Eikös tuo ole Nash Metropolitan? Vai onko sitä tehty Austinin nimelläkin?

Kyllä se Austin oli.

 

[-P-]

Kyllä se Austin oli.

Joo näyttää olleen tuolla Atlantin toisella puolen Nash ja muualla Austin:
http://en.m.wikipedia.org/wiki/Nash_Metropolitan