Mönkijät

[tuRboman]

Täälläkin on päästy testailemaan Polarista siinä käytössä, mitä varten se tuli hankittua. Ja varsin hienostihan se tuntui selviytyvän. Toki lumi oli silleen helppoa, että mitään jääkokkareita tai muuta ei ollut. Koko talvena mökkipihaa ja tietä ei ollut aurattu millään lailla. Ilmatieteenlaitoksen lähimmän mittauspisteen mukaan lunta oli 40cm. Näppituntumalla hieman vähemmän.

Aurailin pihan ja 1.5km tietä. Aikaa meni ehkä hieman toista tuntia. Homma oli varsin hauskaa, ja ei siinä hikoilla tarvinnut

Ylämäkeen puskiessa ois ehkä jo ketjuille ollut käyttöä. Mutta taas alamäkeen kulki todella hienosti.
Sen verran paljon oli jo lunta, ettei pystynyt pohjia myöten kerralla ottamaan vaan siivua päältä ja uutta yritystä perään. Polariksen oma puskulevy ei heitä juurikaan lunta, joten siinä voi tulla ongelmaa talven mittaa kun en tainnut aurata tarpeeksi leveäksi tietä. Penkat kovettuu ja niitä ei enää mönkijällä siirrellä!

Todella positiivinen kokemus kuitenkin ja nopeuttaa & helpottaa huomattavasti mökkillä lumen kanssa taikinointia!

 

[Taski]

Miksi päädyin hankkimaan ketjut eteen? Minulla on sellainen sivulle sylkevä lumiaura käytössä. Tuon kanssa käy niin, että vähänkään runsaamman lumimäärän kohdalla etupyöristä loppuu sivusuuntainen pito, ja mönkijän etupää alkaa luistaa vastakkaiseen suuntaan kuin mihin lumi aurautuu. Tuo tuntuu auratessa sangen tyhmältä. Ketjujen ohella asiaa voisi koettaa avittaa myös laittamalla etutelineelle lisäpainoa, kunhan sopivan painon tuohon keksisi (laatikollinen hiekkaa?).

Eikö siinä mönkkärissä ole lukkoperää? Minulla ainakin piikkiketjut takapyörissä menee suoraan vaikka on tuollainen vinoon sylkevä aura, kun lukkoperä puskee suoraan eteenpäin. Lunta saa olla melkolailla ennen kuin edes nelivetoa tarvitsee napsaista päälle.

 

[VILLE66]

Eikö siinä mönkkärissä ole lukkoperää? Minulla ainakin piikkiketjut takapyörissä menee suoraan vaikka on tuollainen vinoon sylkevä aura, kun lukkoperä puskee suoraan eteenpäin. Lunta saa olla melkolailla ennen kuin edes nelivetoa tarvitsee napsaista päälle.

Itsellä vain kokemusta auraamisesta Yamaha grizzly mönkkärillä, siinä ei mitään "lukkoperää" vaan ihan yhtä puuta.
Edessä taasen on.
Kyllähän ketjut hyvät on, varsinkin jos kaikissa pyörissä. Paras hyöty ketjuista tulee vähentyneenä hiekoituksen tarpeena.

 

[Taski]

No muotoillaan näin että "onko siinä täysin avoin perä".
Kansankielessä yleensä myös se "yhtä puuta" oleva perä tai kemppilukko on myös lukkoperä.

 

[Sande]

Kyllähän ketjut hyvät on, varsinkin jos kaikissa pyörissä. Paras hyöty ketjuista tulee vähentyneenä hiekoituksen tarpeena.

Jaa, onko mieli muuttunut?

Käytin grizzlyssä muutamana talvena ketjuja, oli kyllä eri renkailla. Mutta sitten vaihdoin paremmat renkaat ja totesin ketju jumpan turhaksi. Harvassa ne päivät kun ketjuja oikeasti tarvitsee, lumitöissä ei juuri koskaan. Toki ketjuilla saa hyvin karhennettua jäätä ja korvaa jossain määrin hiekoitusta.

 

[VILLE66]

Jaa, onko mieli muuttunut?

Ei, laiskuus iskenyt.
Lumityöt hoidan nykyään hytillisellä vehkeellä jossa hiekoitin, eli ketjuilla karhennusta ei siinä määrin tarvita.
Lisäksi päällyste/kivi pihoja aurattavana joihin ei ketjuilla asiaa.

 

[Sande]

Ei, laiskuus iskenyt.
Lumityöt hoidan nykyään hytillisellä vehkeellä jossa hiekoitin, eli ketjuilla karhennusta ei siinä määrin tarvita.
Lisäksi päällyste/kivi pihoja aurattavana joihin ei ketjuilla asiaa.

Vähän jäi nyt vaan epäselväksi onko ne ketjut hyvät vai tarpeettomat...

 

[VILLE66]

Vähän jäi nyt vaan epäselväksi onko ne ketjut hyvät vai tarpeettomat...

Hyvät sekä tarpeelliset jos on jäätä tai ajelee vaikka kärryn kanssa metsässä.
Mutta onhan siinä aina oma hommansa vaihtaa, siksi noilla bear claw munkeilla ajeltu vaikka ketjut olis paremmat.