https://www.popvakuutus.fi/asiakaspalvelu/yhteistyokumppaneiden-edut?utm_source=autostadium&utm_medium=banner&utm_campaign=autovakuutus_autostadium_jatkuva&utm_content=autovakuutus_0418

Halogen-ajovalopolttimot: keskustelua ja kokemuksia

Mitä tieliikenne laki sanoo keltasista ajovalo polttimoista????? Kellää tietova? Tuli eilen aamuna yhdestä bemarista mieleen yks jännä itea..  ;D
 
Philipsin H7 Xtremevision 130% polttimot oli kestoltaan totutun surkeaa tasoa vaikka kovasti kehuivat että kestävät paremmin kuin aikaisemmat rosenttipolttimot, hiukan vajaa 4kk ja 6500km pääsi ennen kuin toinen antautui. Laitellaan jatkossa niitä peruslamppuja... :rolleyes:
 
Vertailun vuoksi Leonin alkuperäiset halogeenit ovat kestäneet yli 83000 km. Ei ainuttakaan palannutta polttimoa enkä enää ajatellut vaihdellakaan, jos sattuu palamaan. :)
 
Karvis sanoi:
Philipsin H7 Xtremevision 130% polttimot oli kestoltaan totutun surkeaa tasoa vaikka kovasti kehuivat että kestävät paremmin kuin aikaisemmat rosenttipolttimot, hiukan vajaa 4kk ja 6500km pääsi ennen kuin toinen antautui. Laitellaan jatkossa niitä peruslamppuja... :rolleyes:
Napsauta laajentaaksesi...

Vaimo on Passatilla Vaasassa ja itse ajelen nyt vaimon Golfilla, jossa perushalogeenit. Rehellisyyden nimissä on sanottava, että onhan nuo luokattoman huonot valot. Tämän tákia ajattelinkin laittaa juuri nuo Philipsin Xtremevisionit, mutta jos kesto on tuota luokkaa, niin taidampa harkita uudestaan.
 
Minä olen käyttänyt Philipsin Xtremevision +100:sta edellisissä halogeenelillä varustetuissa autoissa viimeiset 5v tjsp. Omalla kohdalla ja noin 22tkm vuotuisella ajolla noiden +100 polttimoiden kestävyys on ollut melko tasalaatuisesti aina noin 12-13kk, jonka jälkeen jompi kumpi on antautunut. Itse asiassa ihan hyvä niin, sillä tuon vuotuisen polttimonvaihdon yhteydessä tuli aina todettua, että olipas tehokin jo laskenut (kun toisessa umpiossa vielä vanha ja toisessa uusi polttimo, eli vaihdoin siis aina molemmat kerralla). Esimerkin autoissa ei ole päivävaloja, vaan ajovalot palavat koko ajan.

Voi olla, että noi +130:set ovat sitten hieman rimpulampaa tavaraa, tai todennäköisemmin toleranssit on valotehon maksimoiseksi vedetty tappiin.
 
MMV sanoi:
Vaimo on Passatilla Vaasassa ja itse ajelen nyt vaimon Golfilla, jossa perushalogeenit. Rehellisyyden nimissä on sanottava, että onhan nuo luokattoman huonot valot. Tämän tákia ajattelinkin laittaa juuri nuo Philipsin Xtremevisionit, mutta jos kesto on tuota luokkaa, niin taidampa harkita uudestaan.
Napsauta laajentaaksesi...
Golfista pitää ensiksi koodata pois jännitteenalennus polttimoilta, suunnata valot ja vasta sitten miettiä uusia polttimoita.

Philipsit tapasi minullakin kestää sen n. vuoden, mutta Jettan kanssa Osramin nightbreakerit tuntui jaksavan pidempään. Mutua, kun en sillä useampia polttimoita ehtinyt ajaa loppuun...
 
ConD sanoi:
Golfista pitää ensiksi koodata pois jännitteenalennus polttimoilta, suunnata valot ja vasta sitten miettiä uusia polttimoita.
Napsauta laajentaaksesi...

Aha, vai tämmöisiä kikkoja Golfissa. Eli VCDS-osaamista tarvittanee...?
 
MMV sanoi:
Aha, vai tämmöisiä kikkoja Golfissa. Eli VCDS-osaamista tarvittanee...?
Napsauta laajentaaksesi...
Suosittelen lämpimästi... 12,3v luokkaa nuissa on säätö ollut. Autostahan lähtee liki 14v tarvittaessa polttimoille, mikä tarkoittaa selvästi kirkastuvaa ilmettä. VCDS:llä siis temppuja.
 
ConD sanoi:
Suosittelen lämpimästi... 12,3v luokkaa nuissa on säätö ollut. Autostahan lähtee liki 14v tarvittaessa polttimoille, mikä tarkoittaa selvästi kirkastuvaa ilmettä. VCDS:llä siis temppuja.
Napsauta laajentaaksesi...

Paljonkohan noille on järkevä syöttää, että lampun kesto ei merkittävästi kärsi, mutta muutos olisi hyödyllinen? Latausjännitteen (~14V) verran ei ainakaan...
 
Aivan, tuoltahan noita löytykin, eli samasta laarista muiden valosäätöjen kanssa.. Laita MMV vaikka yv jos kiinnostaa 😉
 
MMV sanoi:
Paljonkohan noille on järkevä syöttää, että lampun kesto ei merkittävästi kärsi, mutta muutos olisi hyödyllinen? Latausjännitteen (~14V) verran ei ainakaan...
Napsauta laajentaaksesi...
13.2vdc on standardi jolle polttimot on tarkoitettu. Siitä kun mennään yli niin käyttöikä lyhenee. Ja aika radikaalisti. Esim 14v ja käyttöikä polttimolla on alle puolet 13.2v jännitteellä olevasta.

Näitä joskus rakenneltiin, että akulta suoraan releen kautta jännite. Eli suoraan laturin ulostulo käytännössä lampun kannalla. Kirkasta on mutta ei kestä mitään.

 
Karvis sanoi:
Philipsin H7 Xtremevision 130% polttimot oli kestoltaan totutun surkeaa tasoa vaikka kovasti kehuivat että kestävät paremmin kuin aikaisemmat rosenttipolttimot, hiukan vajaa 4kk ja 6500km pääsi ennen kuin toinen antautui. Laitellaan jatkossa niitä peruslamppuja... :rolleyes:
Napsauta laajentaaksesi...

Menin kuitenkin ostamaan tuollaiset. Hondassa kesti reilun vuoden Ringin +100jotain-polttimot. 20 tonnia kilometreissä, joista suurin osa päiväajovaloilla.

Toinen puoli paloi jo aiemmin, ja vaihdoin sinne Osramin Silverstarit, mutta menin jo kadottamaan parin, niin kokeillaan sitten X-Tremejä. Jos vuoden kestävät, niin hyvä.
 
Karvis sanoi:
Philipsin H7 Xtremevision 130% polttimot oli kestoltaan totutun surkeaa tasoa vaikka kovasti kehuivat että kestävät paremmin kuin aikaisemmat rosenttipolttimot, hiukan vajaa 4kk ja 6500km pääsi ennen kuin toinen antautui. Laitellaan jatkossa niitä peruslamppuja... :rolleyes:
Napsauta laajentaaksesi...

Nämä oli tasalaatuisen huonot ja toinen polttimo kesti ~400km pidempään, yritin muka vetkuttaa vaihtoa pahimpien pakkasten yli mutta tänään sippasi toinenkin joten -20°C kelissä vaihtelin uudet. Tälläkertaa ihan peruspolttimot :rolleyes:
 
Itellä taas positiiviset kokemukset noista philipseistä, varsinkin pitkissä.. Valo tehoriittää itelle varsin hyvin, näyttää kahden kaistan leveyden ja muutenkin valokeila omaan käyttöön mieluisa... En tiedä miten kestää päivittäisen käytön pitemmän päälle, mut harvoin pitkiä valoja tarvitsevan käyttöön varsin passelit..


En näe ite ainakaan syitä, että xenonit/ledit tulis tarpeeseen. Ehkä enempi sitten jos ajas jatkuvaan pimeitä teitä. Mut kun ei ole tarvesta.. Olen ennen ollut toista mieltä, mut kyllä halogeeneilläkin näköjään pärjää kun on tarve... Kuvia tuli eilen räpsittyä, mut on niin heikkolaatusia, ettei täällä kehtaa julkasta  ;D

edit kuvat laitettu, fb vaan heikentää kuvia
 

Liitteet

  • valot.jpg
    valot.jpg
    21,3 KB · Katsottu: 334
  • valot2.jpg
    valot2.jpg
    30,8 KB · Katsottu: 302
Skula sanoi:
Philipipsin Xtreme Vision 100%:t kesti about 10kk ja 22tkm. Surkeasti IMHO. Valokaan ei mikään häikäisevä ollut.. Ainakaan viimoset pimeät kelit oli kyl aika "häikäisemätön" valosetti..

Nyt kokeiluun meni Narvan kalusto.

15873055841_513a9ef6d7_b.jpg


14.90;- muistaakseni.. 50% lisävaloa ja 50% lisää kestoa, saas nähdä..
Napsauta laajentaaksesi...

Aika hyvin ovat kestäneet ja valoakin piisannut. Tänään oli toinen Narva antautunut..

Jos oikein kattelin niin 16kk ja tuplakilometrit, yli 40tkm kestivät Narvat.

Jospa huomenna kipaisen Motonetistä samanmoiset, jos vain löytyy, hyvä hinta/laatu ja kesto näissä ollut..
 
Pitäisi taas syksyksi uusia H1 lähivalopolttimot. Mahdollisimman valkoinen ja hyvin valaiseva saisi olla mutta pitäisi ainakin vuoden/15tkm kestää. Onko kellään kokemusta Osram Laser 150 polttimoiden kestosta?

Nyt taitaa olla Philipsin 130, vielä ehjät mutta en luota että toisen vuoden kestävät. Viime parista toinen Philips 130 hajosi ennen kuin vuosi täynnä.

Ennen käytin Bosch 120, mukavan valkoinen valo ja aina kestivät vähintään vuoden mutta noita ei enää myydä missään.

 
Juuha sanoi:
Pitäisi taas syksyksi uusia H1 lähivalopolttimot. Mahdollisimman valkoinen ja hyvin valaiseva saisi olla mutta pitäisi ainakin vuoden/15tkm kestää. Onko kellään kokemusta Osram Laser 150 polttimoiden kestosta?

Nyt taitaa olla Philipsin 130, vielä ehjät mutta en luota että toisen vuoden kestävät. Viime parista toinen Philips 130 hajosi ennen kuin vuosi täynnä.

Ennen käytin Bosch 120, mukavan valkoinen valo ja aina kestivät vähintään vuoden mutta noita ei enää myydä missään.
Napsauta laajentaaksesi...

Osta motonetistä, niin on vuoden takuu polttimoilla. Valitettavasti monesti nuo + jotain valot on todella lyhyt ikäisiä.
 
HongKongeissa muuten halvalla nyt halogeeneja- valikoima ja varastot vaihtelee kovasti. Ostin Osram H1 Night brakerit +110% Cmaxiin 4,-/kpl. H7 en saanut- ultralifet ostin Tokmannilta normihinnoilla.
 
Osram SilverStar H1-polttimopari +60% 12V Tarjous 6,99€
https://www.motonet.fi/fi/tuote/431332

Ooppeliin olisin laittanut tuollaiset H7,  mutta ei niitä saanut enää kohtuu hintaan. Muutenkin halogeenilamput ovat järkyttävän hintaisia nykyään. Täytynee selailla nettikaupat läpi, ennen pimeitä. Muistaakseni jossain vertailu(i)ssa olivat pätevät tuikut.
 
Pari vuotta sitten testasin Osram Night Brakereita. Testi kesti 6 viikkoa, josta auto seisoi yhden viikon lentokentän parkkiksella. 6 Viikon jälkeen toinen paloi, kun tein välipysähdyksen huoltoasemalla ja seuraavana päivänä paloi toinen, kun lähdin työpaikan parkkikselta. Ei olleet kovin vakuuttavia, onneksi ostin Motonetin ”kanta-asiakaskortilla”, niin oli kuitti tallessa. Hyvittivät mukisematta nuo polttimot ja vaihdoin tilalle Philipsin longlifet, jotka edelleen valaisee auton keulilla. Myös Osrameita edeltävät polttimot toimivat noin 1-2vuotta, joten vika ei ollut autossa.
 
Osramia (65W offroad) saa taas näköjään ainakin Ebaysta, niissä mitatusti selvästi enemmän valotehoa kuin normipolttimoissa ja ainakin aiemmin tarkistin niin Osramin sopivuuslistaan oli merkitty myös oma Jetta. Ne oli paitsi parhaimmat valoteholtaan niin myöskin kestivät (kertaakaan eivät palaneet). En tiedä onko noissa peruspolttimoissa kovin paljoa eroa valotehossa, jos ei nyt jotain tuuninkipolttimoita ota.
 
dosetti sanoi:
.... Ne oli paitsi parhaimmat valoteholtaan niin myöskin kestivät (kertaakaan eivät palaneet).
Napsauta laajentaaksesi...

Eiks toi oo aika huono jos polttimo ei pala  :eek: ( sorry- ei pystyny pidättään)

 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai luoda tili kirjoittaaksesi.