Borgward

[Quality]

Harvoin kaivetaan kuollut ja kuopattu automerkki haudastaan ja yritetään elvyttää tuotantoon asti. Näin näyttää käyvän Borgwardille, jonka valmistaja teki konkurssin 1960-luvun alussa. Sama tehdas valmisti autoja myös Hansa-merkillä. Nuo olivat vahvan auton maineessa, muistan ne vielä lapsuudestani. Suuresti kyllä epäilyttää, mahtaako vielä yhdelle SUVille löytyä markkinarakoa ankarassa kilpailussa.

http://www.kauppalehti.fi/uutiset/henkiin-herannyt-automerkki-puuhaa-jo-tehdasta-saksaan/9H63jUn4

http://www.autobild.de/artikel/borgward-suv-iaa-2015-vorstellung-5733690.html

 

[-TimoS-]

Kyllä minäkin muistan Isabella-mallin lapsuudesta.
No, uusia odotellen.

 

[Markku J]

Muistan Borgwardin lapsuudestani hämärästi - tai ainakin luulen muistavani  . Jotenkin sellainen mielikuva jäi, että se näytti samalta kuin silloinen Wartburg. Tämä siis ihan lapsuuden muistoja.

Silloin Suomessa nähty Borgward taisi olla tämä Isabella:

Ja tällainen Wartburg oli lapsuuskaverin isällä. Muistan vaan, että siinä oli pehmeät ja mukavat penkit.

 

[Quality]

Markun laittama kuva on todella aito. Tuollainen juuri oli Borgward Isabella. Yhdennäköisyyttä toki oli Wartburgin kanssa, mutta olivathan ne kovin erilaiset autot rakenteeltaan ja myös maineeltaan.

 

[Vaarivanhus]

Hienoja autonkuvia menneiltä ajoilta.
Wartburg oli ihan kohtuullisen hyvä auto, jos vertaa vaikkapa Trabantiin. Borgward Isabella Kombi oli eräällä kotikyläni "kossilla". Tehtiin siihen porukalla remppaakin, olen tainnut täällä siitä projektista jossain aiemmin kertoillakin?

 

[Markku J]

Markun laittama kuva on todella aito. Tuollainen juuri oli Borgward Isabella. Yhdennäköisyyttä toki oli Wartburgin kanssa, mutta olivathan ne kovin erilaiset autot rakenteeltaan ja myös maineeltaan.

Tuo minun mielessäni oleva samankaltaisuus on varmasti ihan pikkupojan mielen aikanaan luomaa mielikuvaa. Minusta ne näyttivät silloin samanlaisilta. Etupää onkin aika samanlainen lamppujen erottuvan rakenteen osalta kromatuilla lampunkehyksillä jne. Jännä vaan muistella, miten muutaman vuoden ikäisenä natiaisena olen tällaisen mielikuvan luonut. Olisko ollut automiehen vikaa jo lapsena  ;D.

 

[Quality]

Hienoja autonkuvia menneiltä ajoilta.
Wartburg oli ihan kohtuullisen hyvä auto, jos vertaa vaikkapa Trabantiin. Borgward Isabella Kombi oli eräällä kotikyläni "kossilla". Tehtiin siihen porukalla remppaakin, olen tainnut täällä siitä projektista jossain aiemmin kertoillakin?

Jos Vaari, muistat, missä tuosta olet tarinoinut, niin voisithan ne tarinat tähänkin ketjuun liittää tai linkittää (en haulla tuota löytänyt).

 

[Markku J]

Taisi tuohon aikaan olla sama muotoilulinja kuuma juttu, kun Wartburgin keula jäi minulle lapsena mieleen saman näköisenä kuin Borgward. Tuota auton nimeä emme kavereiden kanssa koskaan oppineet kunnolla lausumaan, sen muistan. Samaten, kun yhden kaverin isällä oli auto nimeltä Standard - se oli vaan "tantartti" hänen omankin poikansa sanomana. Muistan, että tuolle Standardille hymyiltiin jo "noin kouluikäisinä", kun se näytti niin ikääntyneeltä. Kumma, että tällaisiakin vanha mies muistaa  .

 

[Penguin]

Yhtä samannäköisiä kuin nykyauton keskenään.

 

[Quality]

yhden kaverin isällä oli auto nimeltä Standard

Hyvin muistan tuonkin merkin. Sehän oli Standard Vanguard . - Pahoittelut ot:sta.

 

[Markku J]

OT linjalla, mutta se minun kaverin isän auto ja porukan "naurama" Standard oli tämä. Aika julmia kai olimme jo silloin lapsina, kun muistan, että tätä pidettiin outona ja siitä jotain naljailtiin kaverille. Meillä taisi tuohon aikaan olla kotona VW kupla:

 

[Vaarivanhus]

Jos Vaari, muistat, missä tuosta olet tarinoinut, niin voisithan ne tarinat tähänkin ketjuun liittää tai linkittää (en haulla tuota löytänyt).

Löytyihän se, mutta olikin melkein kolme vuotta vanha kirjoitus. Eipähän se pitkä ollut, mutta järkyttävä tapaus. Kopioin sen tänne.

Borgward Isabella, taisi lukea vielä lisäksi Kombi, oli eräällä kaverillani. Taisteltiin porukalla vauhtipyörän kanssa. Kampiakselin laipan ja vauhtipyörän välissä oli teräksiset tapit, joiden tarkoitus oli pyörimisenesto ja osien lukitus toisiinsa. Vauhtipyörän keskellä iso mutteri, jolla vauhtipyörä ja kampiakseli piti kiristää nippuun niin tiukalle kuin "sielu sietää". Eipä homma täysin onnistunut; tapit poikki, vauhtipyörä irti ja moottorista tuli sen jälkeen entinen.

 

[BarrelNut]

Tällaisia on nähty Saksassa liikenteessä:

http://forums.vwvortex.com/showthread.php?8504146-Identify-this-new-CUV

 

[JakeS]

Cayennea kopioitu reipaanlaisesti.

 

[E92]

Cayennea kopioitu reipaanlaisesti.

Sama auto se on. Toisessa on vain sitä premium lisää hinnassa.

 

[Penguin]

Kiinassa tuo on tehty, eikä tuo mikään volkkari ole.