Audi A5 1.8tfsi -12 Kone hajos.

[Pekka T]

Hieno juttu tälläinen lopputulos.
Nyt sinulla on uusi kone autossa, joten sen kestävyyden takia ei tarvitse Avensista ajatella.

 

[Penguin]

Nyt ei kun ajoa. Inchcape siis hoiti vastuunsa esimerkillisesti ja merkkihuolto hoiti omalta osaltaan homman himaan. Kiva kuulla välillä tällaisiakin kertomuksia.

 

[Ansjelm]

Hieno homma jos taas pääsi toimivan auton rattiin. No eiköhän se nyt vaan ole niin että ihan kaikista löytyy maanantaikappaleetkin. Myös niistä Anjoviksista. Toki kun se omalle kohdalle tuloo niin varmastikin pitää jo monen monituista kertaa laskea sataan ennen kuin luotto palaa merkkiä kohtaan. Tuo vaan oli hyvä kuulla että prosessi itsessään meni kuitenkin noin hyvin ja maksut hoitaa sellaiset joille ne oikeasti kuuluu.

 

[Vankka]

Meneekö tuo nyt niin, että moottorilla on 2V takuu kun "itse" osallistuttiin kustannuksiin?

 

[jappa]

Meneekö tuo nyt niin, että moottorilla on 2V takuu kun "itse" osallistuttiin kustannuksiin?

Ei ole koneella tuota 2 vuoden takuuta, ainoastaan työllä. Koska "itse" (vaihto auto takuu) maksoin pelkästään työstä :-(

 

[Vankka]

Ei ole koneella tuota 2 vuoden takuuta, ainoastaan työllä. Koska "itse" (vaihto auto takuu) maksoin pelkästään työstä :-(

No perse! Silläpä taisivat sen motin itse kustantaakki?

 

[Penguin]

No perse! Silläpä taisivat sen motin itse kustantaakki?

Varmaan näin, koska tuo pelkkä moottori ilman apulaitteita kustantaa autotehtaalle noin 500 €. Tokihan siihen vähän tulee rahtikuluja päälle ennen kuin se on Suomessa, mutta varaosamoottorien kuluttajahinnat ovat tähtitieteellisiä. Eihän niistä tällaisissa tapauksissa kukaan maksa sellaisia hintoja mitä ilmoittavat.

 

[jappa]

Varmaan näin, koska tuo pelkkä moottori ilman apulaitteita kustantaa autotehtaalle noin 500 €. Tokihan siihen vähän tulee rahtikuluja päälle ennen kuin se on Suomessa, mutta varaosamoottorien kuluttajahinnat ovat tähtitieteellisiä. Eihän niistä tällaisissa tapauksissa kukaan maksa sellaisia hintoja mitä ilmoittavat.

Tälläiseen tulokseen tulin itsekkin, toki taitaa tuo kone maksaa tehtaalle lähemmäs tonnin. Papereita mitä näin oli koneen osuus kaikkineen irto osineen noin 9te(nämä siis varaosa hintoja) ja töiden osuus oli 2500-3000e välissä, töiden osuus ei ollut vielä sen tarkemmin laskettu. Onneksi oli tuo vaihto auto takuu voimassa niin ei tarvinnut omaa pussia levitellä.
Jos tehdas olis halunnut minut pitää vag-konsernin asiakkaana tulevaisuudessakin niin se olis maksanut kaiken ja antanut vielä auton käyttöön. On tullut oltua vag-konsernin asiakkaana jo 12v ja jopa sinä aikana ostanut yhden ihan uudenkin vagin.
Tänään tuli sitten pitempi lenkki heitettyä ja kyllä tuo taas  alkaa pikku hiljaa tuntumaan omalta, jos tuolla nyt koittais vähän aikaa vielä sinnitelllä. Onhan siinä vielä tuota vaihto auto takuuta marraskuulle  ;D
Autotarvikkeen toimintaan olen todella tyytyväinen oli auto käsin pestynä odottamassa remontin jälkeen, tehtaan toimintaa en niin tyytyväinen. Tosin kait hekin joutuu nuo takuu ajan rajat johonkin vetämään, mutta ei silti alle 40tkm ajettu kone saa hajota vaikka takuu aika olis ylittänyt  monella vuodellakin?