Muutama viikko sitten kirjoittelin tähän ketjuun aikeista vaihtaa isoon maasturiin. Nyt on tullut sen verta järkeä päähän, että en taida laittaa sellaista eurooppalaisittain full size SUVia ajokerroista n. promillen ja kilometreistä n. prosentin ajojen takia. Olin jo päätymässä jatkaa nykyisellä, kunnes tuli huoltokeikan yhteydessä käytyä naapuriliikkeessä ihmettelemässä plugarihybridiä. Kyllähän siinä vaihtoajatukset heräsi.

Nimittäin omat ajoni, reilu 15 tkm/vuosi, ovat suurelta osin sellaista 3-10 km suuntaansa taajamapyörittelyä pk-seudulla. Työmatka 10 km josta pätkä Länsiväylää, kaupassakäynti 1 km 40 km/h alueella, lasten harrastukset parin kilometrin päässä jne... varmaan 9/10 niistä kerroista kun auton rattiin hyppään olisi mahdollista ajaa täysin sähköllä jos ei polttomoottoria tarvita esim. lämmöntuottoon. Latausmahdollisuus on.

Eli: Volvo XC60 T8 - uhka vai mahdollisuus?

Eipä ihan samassa hintaluokassa taida olla paljoa muita vaihtoehtoja. Mersu, Lexus ja Range Rover Sport. Kaikille löytyy myymiöt ja huoltopisteet pääkaupunkiseudulta.

Ylittyi vihdoin ilmoituskynnys ja laitoin postia asiakaspalveluun, kun jälleen vesisateen alkaessa katkesi VDSL-yhteys vajaaksi minuutiksi.

En oikein itsekään aluksi uskonut koko vikaan, mutta pakko se on tunnustaa todeksi. Aina kun alkaa sataa vettä tai sateen voimakkuus kasvaa nopeasti, katkeaa tuo yhteys hetkeksi. Sen jälkeen kyllä palautuu ja toimii taas vaikka sade jatkuisikin.

Tuo kupariosuus tulee ilmalinjana muutamien satojen metrien matkan ja kuvittelisin sen vian olevan väkisin tuolla matkalla jossakin kohdassa. Meneekö vettä johonkin liitokseen ja laitteet joutuvat kättelemään uuden yhteyden hitaammalla nopeudella tms? Mene ja tiedä, mutta jos saan asiakaspalvelusta jonkun geneerisen "käynnistä modeemisi uudestaan" -vastauksen niin saatan hermostua.

Talon seinässä oleva liitospiste on tukevasti suojassa sadevedeltä, joten siinä se vika ei oikein voi olla. Hankalahan tuollaista tietenkin on selvitellä, ehkä ratkaisevat ongelman keräämällä kuparin pois ja pakottamalla mobiilitoteutukseen? Toivottavasti ei kuitenkaan.

Fabiaan pyörähti nastat alle äsken

Eikös bemmeissä ole CBS-järjestelmä (condition based service) eli ei ole kiinteitä huoltovälejä vaan idrive valikosta näkee mitä ja milloin.

Joka sitten määräytyy n kpl:een parametrien kautta - yhtään ei osaa ennakoida millaisia huoltokustannuksia aika/km välillä syntyy.
Siksi(kin) on meikäläisellä jääneet käyttöauto kategoriassa hankkimatta.

Onko kuulunut täällä mitään uutta? Uusi GLE-malli julkaistu, mutta mites GLC?